„Volkswagen Passat BlueTDI" turės labiausiai iš visų iki šiol vokiečių pagamintų motorų aplinką tausojantį variklį. „BlueTDI" naudojamas tokiuose modeliuose kaip „Tiguan" ir „Jetta", bet šios koncepcijos atveju tai dar tobulesnis variantas. Modifikuoto ir išskirtinai koncepcijai skirto 2 l darbinio tūrio variklio galia siekia 143 AJ - 3 AJ daugiau nei standartinė jo versija.
„Volkswagen" variklis, komplektuojamas su dviejų sankabų DSG tipo pavarų dėže. „Passat" sedanas į aplinką išmeta vos 139 g/km CO2 dujų, o universalas - 144 g/km. Koncepcija ne tik turi žemus emisijos rodiklius, tačiau ir puikias kuro sąnaudas. Anot gamintojų, norint įveikti 100 km atstumą sedanui vidutiniškai prireiks 5,2 l, o universalui - 5,5 l dyzelinio kuro.
Pirmieji serijinės gamybos "Volkswagen Passat BlueTDI" modeliai Europos pirkėjus pasieks 2009 m.
2008-09-26 09:39
„Volkswagen Passat BlueTDI“ bus itin taupus
Panašu, jog pasaulinė Paryžiaus (Prancūzija) automobilių paroda bus puiki proga „Volkswagen" gamintojams pristatyti visus nuveiktus darbus - vokiečiai, be naujojo „Golf" ir koncepcinės jo GTI versijos, „Pickup" koncepcijos, dar žada ir „Passat BlueTDI" premjerą.
„Volkswagen Passat BlueTDI“ bus itin taupus / Gamintojo nuotr.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą
