Nuo įprasto modelio šis skiriasi plastiko elementais kėbulo apačioje – ant ratų arkų, priekinio ir galinio bamperio bei durelių apačios. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad apsaugota automobilio apačia, tačiau tai tik užuomina į tai – paprasčiausia apdaila.
Kiti išskirtiniai penkiadurio hečbeko „CrossPolo“ bruožai – 15 mm didesnis mašinos aukštis bei stogo bagažinės laikikliai. Bagažinės talpa siekia 280 l, tačiau nuleidus galinę sėdynių eilę gali būti padidinta iki 952 l.
„Volkswagen CrossPolo“ pirkėjai galės rinktis iš šešių skirtingų variklių, kurių galia svyruos nuo 70 AG iki 105 AG. Motorai standartiškai bus komplektuojami su 6 pavarų mechanine greičių dėže, tačiau pageidaujantys galės užsisakyti DSG dvigubos sankabos transmisiją.
Pirmieji klientai Vokietijoje automobilio sulauks jau gegužės pabaigoje.
2010 02 19
„VW CrossPolo“ – ir į darbą, ir į sodą
Vos prieš porą dienų pristačiusi agresyviausią „Polo“ modifikaciją GTi, „Volkswagen“ nesustojo ir nustebino dar vienu šio mažylio variantu – padidinto pravažumo „CrossPolo“.
„VW CrossPolo“ – ir į darbą, ir į sodą / Gamintojo nuotr.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą
