Vidutinės klasės krosoveris yra varomas 2,0 litrų dyzelinio variklio su 163 AG tačiau jam gyvenimą palengvins elektros motoras su 37 AG. Vidaus degimo agregatas suks priekinius automobilio ratus, o elektrinis – galinius.
Gamintojas teigia, jog „3008 HYbrid4“ šimtui kilometrų suvartos tik 3,8 litro degalų, o jo kenksmingų dujų emisija – vos 99 g/km.
„Peugeot“ per devynerias dienas pardavė 300 brangesnių, ribotos versijos 3008 hibridų, todėl galima spėti, kad šis modelis bus pakankamai populiarus. Aišku viena – praktiškas bei itin ekonomiškas šeimyninis hibridas su dyzeliniu varikliu, bent jau kol kas, analogo neturi.
