Vykdomas didžiulis, daugiau nei 7,5 mlrd. eurų vertės, megaprojektas, kuriuo siekiama nutiesti ilgiausią pasaulyje povandeninį geležinkelio ir kelių tunelį, rašoma „Daily Express“.
Tikimasi, kad milžiniškas tunelis, sujungsiantis Skandinaviją ir Vidurio Europą Baltijos jūros dugnu, bus atidarytas 2029 m. ir sutrumpins kelionių tarp šių dviejų regionų laiką.
„Scanpix“/AP nuotr. / Fehmarnbelt tunelio statybos
Fehmarnbelt tunelio stacionarioji jungtis yra 18 km ilgio panardinamasis tunelis, įrengtas 40 metrų gylyje po Baltijos jūra ir jungiantis Danijos Lolando salą su Vokietijos Fėmarno sala.
