Sekite 15min Google
Patys įgulos nariai pripažįsta, kad po pandemijos netinkamo keleivių elgesio gerokai padaugėjo, o kai kurios situacijos priverčia suabejoti, kiek ilgai apskritai įmanoma dirbti tokį darbą.
Vienas naujausių incidentų įvyko vos prasidėjus šių metų atostogų sezonui. 30-metis girtas britų turistas skrydžio metu bandė pabučiuoti vyrą skrydžių palydovą. Vyras savaitę praleido Maljorkoje manydamas, kad jo poelgis liks be pasekmių, tačiau grįždamas buvo sulaikytas Palmos oro uoste.
Tai – ne pavienis atvejis. Šiemet viena oro bendrovė dviem keleiviams visam gyvenimui uždraudė naudotis jos paslaugomis po muštynių lėktuve, o kitą skrydį teko atšaukti todėl, kad dalis įgulos po vakaro viešbučio bare buvo pernelyg apsvaigusi, jog galėtų dirbti, rašo „The Guardian“.
Skrydžių palydovai sako, kad viena didžiausių problemų išlieka alkoholis. Jų teigimu, ypač vasarą kai kurie poilsiautojai lėktuvą ima laikyti vakarėlio tęsiniu.
Viena žemų kainų oro linijose dirbanti palydovė pasakoja, kad britai dažnai pradeda gerti vos atvykę į oro uostą ir lėktuve elgiasi taip, tarsi būtų naktiniame klube.
Priekabiavimas išlieka dažnas
Keleiviai flirtuoja, siūlo kartu išgerti, giria darbuotojų išvaizdą, prašo „Instagram“ paskyros ar kitų kontaktų. Pasitaiko ir tokių, kurie vėliau socialiniuose tinkluose susiranda skrydžių palydoves pagal vardą, perskaitytą ant uniformos ženklelio.
Patys darbuotojai pripažįsta, kad seksualinis priekabiavimas šiame darbe yra itin dažnas. Profesinės sąjungos „Unite“ apklausa parodė, jog 34 proc. moterų aviacijos sektoriuje yra patyrusios seksualinį smurtą darbe, 67 proc. susidūrė su nepageidaujamu flirtu ar seksualinio pobūdžio komentarais, 55 proc. buvo netinkamai liečiamos, o 40 proc. yra sulaukusios pornografinio turinio iš kolegų, vadovų ar net keleivių.
Patyrę darbuotojai sako, kad beveik kiekviena moteris, dirbanti salono įguloje, bent kartą yra susidūrusi su viena ar kita priekabiavimo forma.
Nemalonumų pasitaiko ne tik skrydžio metu, bet ir pakeliui į darbą. Dalis skrydžių palydovių pasakoja vengiančios viešumoje vilkėti uniformą, nes nuolat sulaukia įkyrių žvilgsnių, komentarų ar net persekiojimo.
Viena darbuotoja teigė specialiai apsivilkdavusi šiltą megztinį ant uniformos ir persiaudavusi sportinius batelius, kad tik nebūtų atpažinta. Pasak jos, taip elgiasi daugelis kolegių.
Keleiviai piktinasi dėl taisyklių
Skrydžių palydovai pasakoja ir apie kitokį keleivių elgesį, kuris neretai peržengia sveiko proto ribas. Nuolat kyla konfliktų dėl reikalavimo prisisegti saugos diržus ar atsisėsti turbulencijos metu.
Vienu atveju tėvas, supykęs, kad jo vaikui neleista eiti į tualetą, liepė jam šlapintis į butelį. Nusileidus lėktuvui jis butelį su šlapimu sviedė į įgulos narius. Kitas keleivis, apimtas pykčio, tiesiog nusišlapino ant salono durų.
Nemažai problemų sukelia ir keleiviai, slapta rūkantys elektronines cigaretes lėktuvo tualetuose. Vienas skrydžių palydovas prisimena atvejį, kai suveikus dūmų detektoriui keleivis, rankoje laikydamas elektroninę cigaretę, atkakliai neigė ją naudojęs. Dar absurdiškesnis buvo jo draugės paaiškinimas – esą signalizaciją vyras įjungė „pagadinęs orą“. Galiausiai keleivis buvo sulaikytas vos nusileidus lėktuvui.
Vis dėlto nemalonios istorijos ne visada susijusios tik su keleiviais. Kai kurie įgulos nariai pripažįsta, kad priekabiavimo sulaukia ir iš kolegų, o vadovai į tokius skundus dažnai nereaguoja.
Viena skrydžių palydovė pasakojo apie kolegą, kuris nuolat grabinėdavo moteris ir vadindavo jas savo būsimomis žmonomis. Kitam darbuotojui neseniai teko skubiai įsikišti, kai dvi salono vadovės skrydžio metu susimušė – kandžiojosi ir draskė viena kitą, todėl jas teko laikyti skirtinguose lėktuvo galuose.
Prie emocinės įtampos prisideda ir sunkios darbo sąlygos. Nuolatinis nuovargis, ankstyvi rytai, vėlyvi vakarai, slėgio pokyčiai bei keli pakilimai ir nusileidimai per vieną darbo dieną išsekina fiziškai. Be to, kai kurios oro bendrovės siekia kuo greitesnio lėktuvų apsisukimo tarp skrydžių, todėl įgulai tenka dirbti milžinišku tempu. Skrydžių palydovai sako, kad po tokių pamainų sunku įsivaizduoti šį darbą dirbant visą gyvenimą.
