Artūras Juškėnas prieš 10 metų nutarė išbandyti naują keliavimo būdą – iš brolio pasiskolino kemperį ir išvyko su žmona, vaiku ir šuniuku.
„Taip keliauti labai patiko, grįžęs nusipirkau seną, sudegusį kemperį, jį renovavau ir sėkmingai keliavau kelis metus. Per tą laiko gimė idėja, kad reikėtų naujesnio, geresnio – įsigijo ne tik sau, bet pradėjau ir nuomoti. Taip įsivažiavo verslas, šiuo metu su broliu turime 5 kemperius“, – verslo istoriją pasakoja A.Juškėnas, kartu su broliu įsteigęs mažąją bendriją „AJM group“ Klaipėdoje.
Pasak Artūro, anksčiau kemperius dažniau nuomojosi vyresnio amžiaus žmonės, dabar vis labiau domisi jaunesni.
„Klientai įvairūs, kai kurie derasi dėl kiekvieno euro, kiti nori daugiau komforto, užsisako papildomas paslaugas, nori vežtis ir baidares“, – sako įmonės vadovas.
Anot A.Juškėno, toks keliavimo būdas populiarėja, nes žmonės nori būti laisvi, nepriklausomi nuo viešbučių, „viskas įskaičiuota“ kelionių paketo: „Jei patinka laisvė, jei turite augintinį, nėra geresnio būdo atostogauti kaip su kemperiu. Vaikai irgi visada patenkinti, nes praleidžia laiką su tėvais, gamtoje.“
Kemperio kompanija: šeima, vaikai ir šuo
Dažniausiai su kemperiais keliaujama po Lietuvą, kaimynines šalis – Latviją, Lenkiją. Iš tolimesnių šalių labai populiari Italija, Kroatija, Norvegija, taip pat Austrija. „Visas šalis vienija nuostabi gamta, kalnai, ežerai“, – sako Artūras, galintis duoti daug patarimų ir iš savo patirties, nes per metus apie du mėnesius keliauju kemperiu.
„Mes su šeima pasirenkame vieną šalį ir ten praleidžiame daug laiko. Norvegijoje keliavome 1,5 mėnesio, bet dar liko daug nematytų vietų. Šį šalis tiesiog sukurta kemperiavimui – gali sustoti beveik visur – nedraudžiama. Viską atperka nuostabūs vaizdai, o svarbiausia tai, kad pačiose gražiausiose vietose arti nėra viešbučių, vienintelė galimybė atvykti kemperiu arba automobiliu“, – pasakoja Artūras.
Kita vertus, įmonės vadovas pripažįsta, kad tai nepigus malonumas. Dviejų savaičių kelionė sezono metu į, tarkime, Italiją vien kemperio nuoma kainuotų beveik 2 tūkst. eurų. Dar reikia pridėti ir kuro kainas.
„Manau, lemia ne kaina, o žmonių noras laisvai judėti – jei oras blogas ar kas nors nepatiko, važiuoji į kitą vietą. Jei būtum užsisakęs viešbutį, jau nieko negali pakeisti. Be to, Italijoje ar Kroatijoje sezono metu viešbučius turi užsisakyti iš anksto. Nuvykęs į viešbutį dvi savaites būsi vienoje vietoje, o jei keliauji kemperiu, gali apvažiuoti trečdalį Italijos“, – teigia Artūras.
Dažniausiai kemperiais keliauja šeimos su vaikais ir dar augintinis. „Šuo – dažniausias faktorius, nulemiantis pasirinkimą keliauti kemperiu. Kur paliksi šuniuką, kaip be jo atostogausi? Žinau iš patirties – įleidi šuniuką į kemperį ir jis iš karto supranta, kad keliaus ir jam tai labai patinka“, – šypsosi Artūras.
Užsisakyti nesudėtinga per rezervavimo sistemą
Klientų patogumui „AJM group“ sukūrė rezervacijos sistemą www.kemperiai707.lt. Pasak A.Juškėno, ši sistema leidžia užsisakyti kemperį savarankiškai – pasirinkti norimą modelį, pasidomėti, ar neužimtas, sužinoti kainas, kokios nuomos sąlygos. Būtinas 2 metų vairuotojo stažas. Taip pat reikia sumokėti 600 eur. depozitą – tai „Kasko“ draudimo franšizės dydis.
„Kita vertus, rezervaciją reikia planuotis iš anksto, nes šią vasarą jau liko nedaug laisvų kemperių“, – teigia įmonės vadovas.
Beveik naujo kemperio kaina 140 eur už parą. Ne sezono metu 100 eur. „Nuomojame ne trumpiau nei 4-5 dienos, nes jei žmogui tai pirmas kartas, man reikia mažiausiai valandos laiko pravesti instruktažą“, – sako Artūras.
Vykstant į kelionę kemperiu pirmą kartą reikia žinoti, kad sustoti gali visur kaip su lengvuoju automobiliu, bet kempingiauti – pasistatyti stalą, kėdes galima tik tam pritaikytose aikštelėse. Pasak A.Juškėno, Norvegijoje yra paprasčiau, jei nėra draudžiamojo ženklo, gali kempingiauti. Italija, Ispanija riboja kemperių parkavimo vietas, nes jie užima daug vietos.
Stengiasi sutaupyti keliaudamos dvi šeimos
A.Juškėnas pasakoja, kad lietuviai stengiasi sutaupyti, todėl keliauja dvi šeimos – keturiese, ar net šešiese: „Į tai žvelgiu skeptiškai, sakau, kad galit grįžti skirtingais automobiliais, nes keliaujant ilgą laiką mažoje erdvėje pasitaiko nesutarimų.“
Daugelis klientų lieka labai patenkinti keliavimu kemperiu. Kita vertus, labai svarbus ir oras – jei lyja, kelionė nelabai džiugina.
Kelionės sėkmę lemia ir sėkmingas vairavimas be autoįvykių. Pasak A.Juškėno, pirmą kartą vairuojant kemperį, reikėtų priprasti prie didesnių jo gabaritų: „Leidžiame pamėginti aikštelėje, nes nedidelės avarijos dažniausiai įvyksta parkuojantis.“
Artūras prisimena įvykį, kai kemperį išsinuomojo moteris, keliavo dviese į Latviją su savo senyvo amžiaus mama. Visa kelionė praėjo sėkmingai, bet grįžus apgadino kemperį atsitrenkusi į namų vartus.
Pastebėjo tuščią verslo nišą
Kęstutis Dapkevičius dar besimokydamas Vilniaus Gedimino technikos universiteto Verslo vadybos fakultete norėjo sukurti savo verslą. „Kemperių nuomą pradėjome 2008 metų vasarą. Pastebėjome, kad Vakarų Europos šalyse keliavimas kemperiais labai populiarus, o Lietuvoje – beveik tuščia vieta. Tai ir buvo pagrindinis impulsas pabandyti“.
UAB „Kertušas“ direktorius K.Dapkevičius su verslo draugais pradėjo nuo 3 naujų kemperių nuomos, kitais metais įsigijo dar du. Per 19 metų verslas išaugo iki 50-ies kemperių parko.
„Per šį laiką rinka pasikeitė kardinaliai – jei iš pradžių reikėdavo aiškinti, kas yra kemperis, tai dabar žmonės ateina su konkrečiais maršrutais ir aiškiais lūkesčiais“, – sako Kęstutis ir priduria, kad jiems tai ne tik verslas. Ir patys išbandė tokį kelionių būdą, pajuto laisvę keliauti ir nori šia patirtimi pasidalinti su kitais.
Tinka įvairaus amžiaus ir poreikių žmonėms
Pasak direktoriaus, kemperiai tinka įvairių poreikių žmonėms. VAN tipo kemperis – kompaktiškas, manevringas, labai patogus poroms arba 2–3 žmonėms, labiau primena kasdienį automobilį.
Pusiau integruotas kemperis – vienas populiariausių variantų, patogus šeimoms, geras balansas tarp komforto ir dydžio. Kemperį su alkova dažniausiai renkasi šeimos su vaikais, nes turi daugiau miegamų vietų.
Integruotas kemperis – aukštesnio komforto klasė, daugiau erdvės, dažnai pasirenkamas ilgesnėms kelionėms.
VIP/premium klasės kemperis tinka tiems, kurie nori maksimalios erdvės, komforto ir „viešbučio ant ratų“ jausmo.
„Kad ir ką pasirinktumėte, visus keliautojus vienija laisvės pojūtis, kelionės spontaniškumas, nepriklausymas nuo griežtų grafikų, išvaduojantis nuo lagaminų tampymo po viešbučius“, – teigia Kęstutis.
Tai savarankiškas keliavimo būdas
Tam, kad kelionė būti sklandi, reikia suprasti, jog kemperis nėra viešbutis, personalas visko už jus nepadarys. „Tai savarankiškas keliavimo būdas, patiems reikės pasirūpinti geriamuoju vandeniu, nuotekų išleidimu, dujų baliono papildymu“, – teigia Kęstutis.
Viskas pavyksta puikiai, nes kemperių infrastruktūra Europoje labai gerai išvystyta. Yra daug patogių, pvz., „Park4Night“ ar „Campercontact“ programėlių, kur per kelias minutes galima rasti visą reikiamą informaciją.
Pasak K.Dapkevičiaus, pradedančiųjų klaidos dažniausiai labai paprastos – daugiau iš nežinojimo nei iš sudėtingumo.
„Didžiausia iš jų – bandymas per vieną kelionę aplankyti kuo daugiau šalių. Per ilgas maršrutas dažnai virsta tiesiog vairavimu, o ne poilsiu. Šis keliavimo būdas – tai buvimas ten, kur gražu ir gera, nereikia skubėti“, – sako Kęstutis ir pataria pasiekus šalį į kurią vykstate, maksimaliai per dieną nuvažiuoti 200–300 km per dieną.
Kita dažna klaida – neįsigilinama į kemperio valdymą. Tereikia skirti šiek tiek laiko prieš išvažiuojant ir viskas tampa daug paprasčiau.
Taip pat žmonės dažnai pasiima per daug daiktų, neįvertina kemperio gabaritų.
Kemperis – kaip mažas butas ant ratų
Pasak K.Dapkevičiaus, kemperio nuomos procesas yra paprastas ir greitas: „Pirmiausia išsiaiškiname pagrindinius dalykus – kiek bus keliautojų, ar tai draugų kompanija, ar šeima su vaikais ir pan. Pagal tai pasiūlome tinkamiausią kemperio tipą.“
Pasirinkus kemperį, pasirašoma nuomos sutartis, sumokamas avansas ir belieka laukti kelionės pradžios. „Prieš išvykstant, klientui detaliai parodome, kaip naudotis kemperiu: vanduo, elektra, šildymas, tualetas ir visi kiti svarbūs dalykai“, – teigia įmonės vadovas.
Nuomos kaina priklauso nuo kemperio klasės – ekonominės ar Premium, sezono, kelionės trukmės – kuo ilgiau nuomojama, tuo kaina mažesnė.
Pasak Kęstučio, kemperyje yra viskas, ko reikia patogiai kelionei: virtuvės zonoje – kaitlentė, plautuvė, šaldytuvas su šaldymo kamera. Taip pat dauguma kemperių turi saulės paneles, kurios krauna akumuliatorius, dviračių laikiklius, o iš šono išsiskleidžia markizė nuo saulės.
Aukštesnės klasės kemperiuose galima rasti ir papildomų patogumų, pavyzdžiui, orkaitę, indaplovę ir skalbimo mašiną.
Tokio vaizdo viešbutis dažniausiai nepasiūlys
K.Dapkevičiui teko nakvoti kemperyje įvairiausiose vietose: prie jūros, mieste Kanuose, Monake, prie Gardos ežero ir kitur. „Tai yra vienas didžiausių kemperio privalumų – gali mėgautis vaizdu, kurio joks viešbutis dažnai nepasiūlys“, – sako Kęstutis.
Po kelionės kemperiu žmonės sako, kad pirmą kartą jautė tikrą laisvę keliaudami, nereikėjo skubėti. Jei patiko vieta – lieki dar vienai dienai. Jei ne – tiesiog susirenki daiktus ir važiuoji toliau.
Keliaujant kemperiu Skandinavijoje daugiau laisvės, pietų Europoje kai kur griežčiau, bet tuo pačiu ir infrastruktūra gerokai labiau išvystyta.
Pasak K.Dapkevičiaus, Lietuvoje kemperiai – populiarėjantis keliavimo būdas. Jei prieš keletą metų tai buvo labiau entuziastų ar specifinio gyvenimo būdo dalis, pastaruoju metu kemperis vis dažniau tampa tiesiog viena iš atostogų alternatyvų.
