"Наша группа предприятий вместе с партнерами строила в Норвегии несколько экологически дружелюбных судов, и таких заказов будет больше. Это стимул для предприятий по строительству и ремонту судов увеличивать оборот, сохранять рабочую силу, развивать технологии. Сейчас мы участвуем в конкурсе в Казахстане относительно строительства таких судов", - сказал газете гендиректор Vakarų laivų gamykla Арнолдас Шилейка.
Он сомневается, что Литва в финансовом отношении способна реализовать амбициозную европейскую стратегию по строительству судов LeaderShip 2020, подготовленную с целью устоять в конкуренции с Азией. LeaderShip 2020 ориентирует государства на реорганизацию судостроительных предприятий, на выделение финансовой помощи новым технологиям с целью снижения загрязнения судами окружающей среды.
BLRT Grupp принадлежит 96,82% акций Vakarų laivų gamykla.
