BMGS обязалась провести все работы за 27,19 млн. евро (93,88 млн. литов) без НДС, сообщила Klaipėdos nafta черех Вильнюсскую биржу Nasdaq Omx.
"У подрядчика есть все квалификации и опыт таких работ. Мы рады, что это компания соседей. В определенном смысле снова появится возможность участвовать в нашем процессе, можно сказать, что терминал мы строим вместе с латышами", - сказал на пресс-конференции в пятницу гендиректор Klaipėdos nafta Рокас Масюлис.
Он сказал, что предложения участников конкурса по строительству набережной были дешевле, чем ожидалось. Кроме того, Масюлис выразил надежду, что результаты конкурса не будут обжалованы.
Предприятие покроет 44,86 млн. литов расходов на строительство набережной, а оставшуюся часть - 49,02 млн. литов - компенсирует Клайпедский порт, что предусмотрено двусторонним договором между Klaipėdos nafta и дирекцией порта.
Предприятие покроет 44,86 млн. литов расходов на строительство набережной, а оставшуюся часть - 49,02 млн. литов - компенсирует Клайпедский порт, что предусмотрено двусторонним договором между Klaipėdos nafta и дирекцией порта.
На конкурсе, который закончился 18 февраля, были получены 3 предложения. Кроме BMGS, в нем участвовали испанские предприятия Sener, Ingenieria y Sistemas, Copisa Constructor Pirenaica и литовская стройкомпаний Hidrostatyba (предложенная цена 109,8 млн. литов), а также нидерландская компания Geka (133,3 млн. литов).
Договор был подписан спустя 15 дней, а вступит в силу после его утверждения правлением и акционерами Klaipėdos nafta.
Акции Klaipėdos nafta котируются в Дополнительном списке биржи.
