"Газета Lietuvos žinios пишет, что члены Совета компаний Клайпедского порта, которые часто конкурируют между собой за выделяемые порту инвестиции, удивительно единогласно выступают по вопросу финансирования строительства терминала СПГ -экономика не должна пострадать из-за строительства государственного стратегического объекта, ведь якобы нельзя направлять на один объект инвестиции инвестиции запланированные на три года на площади всего порта.
"Только в проекты государственного значения следует инвестировать более 514 млн. литов. На совершенствование прочих внутренних объектов порта останется до 5% средств. Это катастрофически мало. Действующие инфраструктурные объекты утрачивают преемственность реализации, такая перспектива - губительна. Она не позволит выполнить обязательства перед бизнес-партнерами. Нужно обратить внимание правительства на то, что терминал сжиженного газа может строиться и за счет бюджета дирекции Клайпедского порта", - сказал президент Ассоциации стивидорных компаний Алоизас Кузмарскис.
В бизнес-плане, опубликованном компанией Klaipedos nafta, которая будет оператором терминала ПСГ, говорится что "потребность в инвестициях проекта терминала ПСГ составляет 604 млн. литов, эта сумма будет обеспечена за счет собственны или заимствованных средств Klaipedos nafta и дирекции Клайпедского морского порта". Эта сумма, разделена между партнерами почти пополам, но она не является окончательной.
