Предприятие Aecom, которое произвело техническую и экономическую оценку проекта, предварительно оценило стоимость выкупа земли и строительных работ и указало, что прокладка Rail Baltica 2 в Литве будет стоить 4,4 млрд. литов - в несколько раз больше стоимости строящейся сейчас железной дороги Rail Baltica от границы Литвы и Польши до Каунаса (порядка 1,3 млрд. литов).
Как отмечает портал, конкурсы подряда Rail Baltica 2 будет объявлять совместное предприятие стран Балтии, а заказы благодаря большим объемам должны заинтересовать не только литовские, латвийские, эстонские, но и крупные международные строительные компании.
Государства Балтии, а также Польша и Финляндия в середине сентября после трудных переговоров с Эстонией подписали декларацию о создании СП. Железная дорога должна соединить Хельсинки, Таллин, Ригу, Вильнюс и Варшава, она должна быть также продлена до Берлина.
Общая протяженность трассы Rail Baltica в Литве - около 360 км, в Латвии чуть более 300 км, в Эстонии - около 300 км.
