Такую позицию Масюлис выразил BNS после того, как в пятницу президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил о готовности переориентировать большую часть грузов, переваливаемых через порты стран Балтии, в порты Ленинградской области РФ. По словам министра, такое заявление "не такое уж неожиданное".
"Очевидно, что политическое заявление будет иметь определенные последствия, но я думаю, что в долгосрочной перспективе все же по причине недостаточно развитой инфраструктуры по крайней мере пока Санкт-петербургский порт и новые строящиеся порты в этом регионе не будут готовы к дополнительному обслуживанию очень большого объема грузов", - сказал Масюлис.
"Поэтому в данном случае считаю, что те контракты, которые уже сейчас заключены с белорусскими производителями удобрений, срок действия должен завершиться вовремя, чтобы они не были расторгнуты. Потому что экономический фактор - цена и скорость - перевозки грузов и качество на нашей стороне", - сказал министр.
По его словам, в последнее время "было все больше знаков, свидетельствующих о том, что влияние России на основные белорусские предприятия, экспортирующие совю продукцию через Балтийские спорты, растет и увеличиватся".
"Россия выдвинула определенные условия в обмен на помощь Белоруссии, и Белоруссии некуда деваться", - сказал министр.
Масюлис добавил, что погрузки в Клайпедском порту разнообразны, поэтому сокращение потока белорусских грузов не станет таким уж болезненным, как для портов Латвии.
