Artėjant vakarui, po truputį prasidėjo reikalai su naktiniu sprintu. Išdėliojome trasą, pabandėm, "nusirašėm" – viskas puiku! Iššūkis turi būti iššūkis ir nėra čia ko nuolaidžiauti. Dalyviai gavo kaip niekada laisvamanišką trasą, kuri leido persistengti kone kiekviename posūkyje. Ir dalyviai ta galimybe naudojosi
Šį kartą sumažinę galimybių važiuoti per žolę trasos posūkiuose, sulaukėme naujovės – važiavimo per žolę tiesiosiose Na, „ralistai liks ralistais“
Kalbant apie juos, šįkart neminėsime visiems gerai jau pažįstamų pavardžių – pakalbėsim apie naujokus. O jų buvo keletas, labiausiai išsiskyrė vienas – Darius Rakauskas. "Mitsubishi Lancer Evo X" vairuojantis jaunuolis privertė išsižioti ir visko mačiusius veidus – 4 ratais varomo automobilio "pasistatymai" į posūkius buvo toli gražu aplenkę pasakymą „drąsu“ ir nors už dygliuotų padangų naudojimą Darius kas kartą sulaukdavo 7 sekundžių baudos, tačiau tai nesutrukdė jam parodyt, jog ne dygliai užtikrina pergalę varžybose varžybas, o jaunuolis, sėdintis kairėje stovėjimo stabdžio. Tikimės, jog tai nebus paskutinis Dariaus apsilankymas ir kad AWD, bei "Sport" klasių konkurencija nuo to tik išaugs.
Taip pat sulaukėme ir staigmenėlės iš savo senų draugų – „Audi TEAM“. Broliai Mikas ir Gintas Vaitkevičiai jau antrus metus geriau žinomi, kaip „Audi TEAM“, galų gale pribaigė savo „Audi Quattro No išmetimas edish“ ir neliko nieko kito, kaip persėsti ir dalyvauti su žiemos „ekonomobiliu“ – V8 „Jaguar“. Va čia tai nusiteikimas!
Trumpai kalbant apie kitą etapą – ilgiausia trasa, dienos šviesoje spindinčios sniego pusnys. Reikia dar kažko? Gerų padangų ir iš pakampių susirinkt drąsą spaust, kad sulinktų pedalas. Šeštadienis, 12h, Aleksoto aerodromas – finalas! Plačiau apie jį skaitykite čia.
