Penkias dienas trukęs pasaulio ralio reido čempionato etapas Portugalijoje baigėsi. Čia patys greičiausi lenktynininkai varžėsi ne tik dėl „BP Ultimate Rally Raid“ vietos, bet ir dėl brangių taškų čempionato įskaitoje. Po nuotykių kupinos savaitės „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai dalijasi pirmąją ir antrąja vietomis keturračių įskaitoje ir itin padoriais rezultatais bendroje lentelėje. Iš viso keturračių klasėje – trys dalyviai.
„Baigėsi ralis neįtikėtinai – buvau ir ant šono prigulęs su keturračiu, bet jokio didelio kriminalo nebuvo. Galvoje labai daug minčių: važiuoji, svajoji, galvoji, pamatai greičio apribojimą, o pasirodo iki jo dar tik kilometras. Šiandien turėjau labai daug vidinio spaudimo, kad tik viskas būtų gerai ir sėkmingai pasiekčiau finišą. Viskas pavyko. Važiavome kartu su Adomu ir dabar lipame ant podiumo!“– po finišo džiaugėsi Antanas Kanopkinas.
Sportininkas taip pat užsiminė, kad nors keturračių nebuvo daug, net žvelgiant į bendrą įskaitą su visais motociklininkais, kiekvieną dieną komanda fiksuodavo rezultatą antrajame–trečiajame dešimtuke. Tai, pasak jo, yra tikrai geras rezultatas ir įrodo, kad net su sunkesne, iš pirmo žvilgsnio ne sportui skirta technika, komanda demonstruoja pasaulio čempionato vertą tempą.
„Šiandien greičio ruožas driekėsi Portugalijos kalvomis, trasos buvo labai siauros ir ypač slidžios. Su Antanu buvome sutarę, kad važiuosime kartu, kad išvengtume nesklandumų. Šis greičio ruožas parodė visą Portugalijos ralį: buvo ir kalnų, ir greičio, o gale gavome ir purvo. Ralis buvo geras ir beprotiškai greitas. Neatsimenu, kuris kitas ralis buvo tokio tempo. Visada reikėjo važiuoti susikaupus, nes vos padaręs klaidą gali tapti keleiviu“, – pasakojo Adomas Gančierius ir sakė, kad labai džiaugiasi sėkmingai įveikęs šį, tikrai išskirtinį, ralį.
Po beveik 1300 kilometrų greičio ruožų pirmą vietą keturračių įskaitoje užėmė A. Kanopkinas. Nuo jo valanda ir 25 minutėmis atsiliko komandos draugas A. Gančierius. Tiesa, jeigu ne šeštadienį gauta pusantros valandos bauda dėl vėlavimo į bivaką, sportininkai būtų apsikeitę vietomis galutinėje lentelėje. Bet kokiu atveju tai – pirmieji šio sezono pasaulio čempionato taškai į komandos sąskaitą.
Artimiausias etapas laukia jau gegužę Argentinoje, kur sportininkai ten galės pajausti 2009–2019 metų Dakaro ralio dvasią, kai šis iššūkis vyko Pietų Amerikoje.
