Visas Dakaro ralio naujienas sekite čia.
„Jau užuodžiu finišą, nes liko tik 3 dienos. Jau atsiranda baimė, tad renkuosi saugesnę taktiką“, – sako „Dakar Classic“ įskaitos lyderis Karolis Raišys.
Pirmoje maratono pusėje laimėjęs 5 greičio ruožus ir įsitvirtinęs pirmoje pozicijoje, antroje dalyje jis sako jau nebesistengiantis kovoti dėl sekundžių ir medalių už laimėtus etapus, nes dabar nemažą persvarą prieš varžovus turinčios „Ovoko Racing“ komandos tikslas yra atvažiuoti iki finišo.
„Anksčiau rinkdavausi rizikingą padangų slėgį, kad turėčiau daugiau sukibimo, bet visuomet buvo pavojus padangą numontuoti. O čia kova tokia artima, kad padangos keitimas nublokštų mus toli nuo podiumo.
Tai dabar stangriau pučiu“, – pavyzdį, kaip atrodo atsargesnė taktika, išdavė K.Raišys.
Vis tik patyręs lenktynininkas greičio pedalo neatleidžia, ir jau ne primą dieną etapą finišuoja tarp greičiausiųjų. 10 etapą, surinkęs 33 baudos taškus, jis baigė antroje vietoje.
O kadangi pagrindiniai jo varžovai Juanas Morera ir Lidia Ruba su „Porsche 959“ buvo sustoję trasoje, lietuviškai prancūziška „Ovoko Racing“ ekipa persvarą bendroje įskaitoje po 10-ies etapų padidino iki 234 taškų.
„Žinome, kad turime persvarą, stengiamės koncentruotis į navigaciją, važiuoti saugiau, nepridaryti grubių klaidų, tikrai jau nebesiveržiame į etapo lyderius, bet trasos būna tokios smagios, kad sunku susiturėti“, – pripažino K.Raišys.
O smagus važiavimas kelia didesnį pavojų. Štai šiandien viename dešiniame posūkyje Karolio 1979-ųjų gamybos „Defender“ senolį išmetė iš vėžės ir jis užkabino medį. Geroji naujiena ta, kad visas nuostolis – sudužęs veidrodėlis.
Gaila, nes jis buvo originalus, beveik 50 metų išgyveno, viską matė, bet štai Saudo Arabijos medžio ir neišgyveno“, – geros nuotaikos neprarado Karolis.
Po 10 etapų „Ovoko Racing“ komanda, surinkusi 553 taškus, užtikrintai pirmauja „Dakar Classic“ įskaitoje. Antroje vietoje esantis ispanų Juanas Morera ir Lidia Ruba ekipažas su „Porsche 959“ nuo jų atsilieka 234-iais taškais (iš viso – 787 taškai), o trečioje vietoje esantis italų Jozefo Unterholznerio ir Franco Gaioni duetas su „Mitsubishi Pajero“ turi 812 baudos taškų kraitį.
