Kanados GP kvalifikaciją šeštadienį gana įtikinamai laimėjo „Red Bull“ komandos pilotas Sebastianas Vettelis, pasiekęs geriausius rato įveikimo laikus visose trijose važiavimų dalyse.
Lemiamu momentu vokietis daugiau nei trimis dešimtosiomis sekundės dalimis pranoko „McLaren“ pilotą Lewisą Hamiltoną, nepilna dešimtąja už savęs palikusį Fernando Alonso iš „Ferrari“, iki tol atrodžiusį pagrindiniu čempiono konkurentu kovoje dėl „pole“ pozicijos.
Startas: vienas geriausiai pavykusių startų šiame sezone – nulis incidentų ir jokių apsikeitimų pozicijomis pirmajame dešimtuke. Geriausiai startavo Pastoras Maldonado – jis pakilo iš 22 į 19 vietą. Danieliui Ricciardo Kanados GP primins itin prastą startą: jis iš 14 nukrito į 18 vietą.
5 ratas: S.Vettelis, atrodo, prisimena ankstesnius metus, kai dominuodavo trasoje nuo pat starto iki finišo. L.Hamiltonas nuo vokiečio atsilikęs jau 1,8sek.
6 ratas: Felipe Massa padaro klaidą pirmame trasos posūkyje – paslysta jo galas ir brazilas apsisuka. Po šios klaidos jis nukrito į 12 vietą.
8 ratas: F.Massa komandai skundžiasi prastomis galinėmis padangomis. Viename posūkyje jis slystelėjo ir trūko kelių centimetrų, kad jo „Ferrari“ bolido galas rėžtųsi į vadinamąją „Čempionų sieną“.
9 ratas: S.Vettelis nuo L.Hamiltono nenutolsta – šiuos skiria 1,8 sek., kaip ir prieš keturis ratus.
Nico Rosbergas iš komandos gavo patarimą taupyti degalus.
10 ratas: puikų tempą demonstruoja visi lenktynininkai: vieno rato įveikimo atstumai skiriasi mažiau nei dviejomis sekundėmis. Pirmą penkioliktuką skiria vos pusė sekundės.
13 ratas: F.Massa suka į „boksus“ ir dedasi minkštas, geltonai pažymėtas padangas. Į trasą jis grįžta vienas paskutinių.
15 ratas: Praėjusiame rate ratus pasikeitė ir Michaelis Schumacheris su Paulu di Resta.
„Lotus“ demonstruoja pavyzdinį tempą: Kimi Raikkonenas pralenkia Jensoną Buttoną, o Romainas Grosjeanas užfiksuoja greičiausią lenktynių ratą.
16 ratas: L.Hamiltonas priartėjo prie S.Vettelio koviniu atstumu – juos skiria mažiau nei sekundė, tad jis gali naudoti DRS sistemą.
S.Vettelis suka į „boksus“.
Prieš lenktynes buvo kalbų, kad pavyks Kanados GP pravažiuoti vieno sustojimo techninio aptarnavimo zonoje taktika, tačiau tai iš esmės neįmanoma.
17 ratas: L.Hamiltonas sustojo „boksuose“ ir aplenkia S.Vettelį. Trasoje liko vienintelis lyderis F.Alonso – jis štampuoja vieną geriausią sektorių po kito. Jis turėtų išlikti lyderiu ir po padangų pasikeitimo.
19 ratas: S.Vettelis agresyviai atakuoja L.Hamiltoną. Tuo turėtų džiaugtis F.Alonso – tarpusavyje kovojantys sportininkai nepretenduoja pasivyti lyderio.
F.Alonso stoja pasikeisti padangų ir po „boksų“ grįžta į pirmąją vietą, prieš L.Hamiltoną pirmaudamas 1,1 sek. Tačiau pastarasis turi šiltas padangas ir iškart aplenkia ispaną.
Įdomu, į kurią poziciją po sustojimo „boksuose“ sugrįš R.Grosjeanas, šiuo metu žengiantis pirmoje vietoje. Jis šiuo metu važiuoja labai greitus ratus.
21 ratas: R.Grosjeanas apsilanko techninio aptarnavimo zonoje. Į trasą jis virtualiai grįžta šeštas – iškovoti pozicijos net ir likus trasoje ilgiau jam nepavyko.
Pirmieji sustojimai tapo nusivylimu vienam pirmųjų sustojusiam S.Vetteliui – jis nukrito iš pirmos į trečiąją vietą. Jis mažiau nei sekunde atsilieka nuo F.Alonso, tačiau DRS sistemos naudojimas jam naudos duoda mažai – jo „Red Bull“ bolidas sureguliuotas taip, kad labai greitai pasiektų maksimalų greitį, kuris yra mažesnis nei paprastai. Aplenkti kitus sportininkus jam yra nepaprastai sunku.
23 ratas: Kol ispanas kovoja su vokiečiu, nuo jų tolsta į pirmąją vietą išsiveržęs L.Hamiltonas. Jis nuo F.Alonso atitolęs jau 2,4 sek.
Šios lenktynės vėl žada naują nugalėtoją – L.Hamiltonas pergalės 2012 metų čempionate dar nėra iškovojęs. Septynios lenktynės ir septyni skirtingi nugalėtojai – to F-1 nėra buvę jau daug metų.
29 ratas: L.Hamiltonas nuo F.Alonso nutolęs jau 3,4 sek.
K.Raikkonenas ir Sergio Perezas vis dar „tempia“ tomis pačiomis padangomis – kai kurie pilotai jau ruošiasi antrajam padangų keitimui, o šie du yra vieninteliai visoje rikiuotėje, dar neapsilankę „boksuose“.
31 ratas: „McLaren“ laikosi „Plano A“ – tokia žinia buvo perduota L.Hamiltonui. Tiesa, kas yra tas „Planas A“, nežinome.
Tuo tarpu S.Perezas, anot komandos pranešimo, tomis pačiomis padangomis „atlaikys“ dar dešimt ratų. Pasirodo, vienu sustojimu baigti Kanados GP gal ir bus įmanoma. Jis startavo vos penkioliktas, o dabar važiuoja penktas.
34 ratas: Praraja tarp „McLaren“ pilotų šiose lenktynėse dar didesnė nei tarp „Ferrari“ – kol L.Hamiltonas vieną po kito štampuoja greičiausius ratus, J.Buttonas pirmasis iš visų pilotų antrą kartą sustoja „boksuose“. Jis šiuo metu septynioliktas.
35 ratas: Už ketvirtoje vietoje važiuojančio K.Raikkoneno formuojasi traukinukas – mažiau nei sekunde atsilieka S.Perezas ir M.Webberis, prie šio artėja ką tik greičiausią ratą (1:17.972) parodęs Nico Rosbergas.
36 ratas: Dar vienas N.Rosbergo greičiausias ratas – 1:17.902.
41 ratas: K.Raikkonenas suka į „boksus“ ir iš jų išvažiuoja tiesiai prieš N.Rosbergą, tačiau pastarasis greitai aplenkia suomį.
42 ratas: S.Perezas taip pat keičiasi padangas. Į trasą jis sugrįžta tarp N.Rosbergo ir K.Raikkoneno.
M.Schumacheris dukart keičiasi vietomis su Kamui Kobayashi – pradžioje vokietis aplenkia japoną, tačiau vos po kelių posūkių pastarasis poziciją atsiima.
F.Massa po klaidų lenktynių pradžioje po truputį vėl nusikapstė iki šeštosios vietos.
45 ratas: Tuo tarpu M.Schmacheris greitai įgaus pravardę „Techninis nesklandumas“ – penkiuose iš šešių šių metų etapų jis pasitraukė dėl techninių nesklandumų. Kanada – ne išimtis. Vokiečiui pasitaikė ypač netipinis gedimas – užstrigo jo DRS sistema, palikusi atvirą galinį sparną. Su tokia aerodinamika galima greitai lėkti tiesiosiose, tačiau posūkyje bolido galas kur kas dažniau nori pralenkti priekį.
50 ratas: L.Hamiltonas suka keistis padangų. F.Alonso padangas vis dar taupo ir netgi didina savo greitį.
53 ratas: L.Hamiltonas ką tik pagerino greičiausią lenktynių ratą. Po ispano ir S.Vettelio sustojimo „boksuose“ jis turėtų lengvai tapti pirmas.
Kita vertus, F.Alonso gali bandyti ištempti likusius 16 ratų su tuo pačiu padangų komplektu – tokiu atveju britui šansų nedaug, nebent jis ir toliau palaikytų dabartinį tempą, kiekvieną ratą važiuodamas sekunde greičiau nei „Ferrari“ pilotas.
55 ratas: trijų bolidų mėsmalė: F.Massos, N.Rosbergo ir S.Perezo. Pirmieji du susipešė dėl pozicijos, tuo tarpu S.Perezas pasinaudojo proga ir aplenkė abu, pakildamas į penktąją vietą.
60 ratas: liko dešimt ratų iki finišo, o L.Hamiltonas mažina persvarą iki pirmaujančio F.Alonso iki 6,1 sek. Iki S.Vettelio jis atsilieka vos 3,2 sek.
„Ferrari“, bandydama išsaugoti padangas, kartą jau prašovė – F.Massa porą ratų važiavo visiškai be reikalo, bent dviem sekundėm lėčiau nei normaliu tempu, bandydamas toliau tempti su sudilusiomis padangomis. Įdomu, ar nebus toks pat atvejis su ispanu, nes pastarojo tempas krenta po 0,1 sek. į ratą.
61 ratas: S.Vettelis jau ginasi nuo labai artimų L.Hamiltono atakų.
62 ratas: Neilgai – britas jau aplenkė „Red Bull“ pilotą. Jų tempo skirtumas viename rate skiriasi maždaug sekunde.
L.Hamiltoną ir F.Alonso skiria tik dvi sekundės – tokiu pačiu laiku „McLaren“ pilotas vieną ratą įveikia greičiau nei „Ferrari“.
64 ratas: S.Vettelis netikėtai suka į techninio aptarnavimo zoną, S.Perezas pakyla į ketvirtą vietą.
L.Hamiltonas aplenkia F.Alonso, kurio apdangos jau visiškai sudilę. Jo tempas lėtesnis nei paskutinėje vietoje važiuojančio Charleso Pico.
65 ratas: Likus keliems ratams iki finišo, į F.Alonso poziciją kėsinasi R.Grosjeanas ir S.Perezas. Demonstruodami dabartinį tempą, jie turėtų pasivyti ir aplenkti ispaną.
66 ratas: Prancūzas tą ir padaro – F.Alonso krenta į trečią vietą. Ispanas vis dar pirmauja prieš S.Perezą 6,2 sek., tačiau pastarasis greitesnis trimis sekundėmis viename rate.
69 ratas: S.Vettelis keturiomis sekundėmis viename rate greitesnis už F.Alonso, juos skiria vos 3 sekundės.
„Red Bull“ sprendimas 64-ame rate pakeisti S.Vetteliui padangas pasiteisino su kaupu – prieš tai jis važiavo už F.Alonso, o dabar šį aplenkė.
Finišas: Septintas nugalėtojas per septynias lenktynes! L.Hamiltonas, po puikių „McLaren“ techninių manevrų, nugali lenktynėse. Antras finišuoja R.Grosjeanas, trečias – S.Perezas. F.Alonso išlieka penktoje vietoje.
Po šios pergalės L.Hamiltonas pakyla į pirmąją vietą bendroje sezono lenktynininkų įskaitoje, už savęs nustumdamas F.Alonso ir S.Vettelį.
Konstruktorių taurės įskaita per daug nepakito: pirmi liko „Red Bull“, antri „McLaren“.
