Breslau ralis daugeliui yra iššūkis, nes tai sudėtingas ir ilgas ralis. Kadangi lietuvis ketina startuoti vienišių kategorijoje vairuodamas motociklą, tai ir į Lenkiją vyko be komandos ar mechanikų palaikymo – tik jis, dėžė įrankių ir daug entuziazmo.
Breslau buvo pirmoji Igno pažintis su KTM motociklu – iki to jis turėjo tik vienus testus motokroso trasoje. Tad per pirmas dvi dienas reikėjo ne tiek važiuoti, kiek kovoti su motociklu. Ir tik į trečią dieną Ignas perprato tokio motociklo valdymo subtilybes ir galėjo koncentruotis į rezultatą. Mat Igno motociklas labiau pritaikytas laimėti Dakaro ralį – jis sunkesnis, labiau pritaikytas važiuoti dideliais greičiais, o Lenkijoje geriau tiko lengvesni, manevringesni „Enduro“ stiliaus motociklai.
Tačiau net ir pirmose varžybose jis pasirodė puikiai – finišavo penkioliktas tarp beveik penkių dešimčių motociklininkų.
„Turint omenyje tai, kad pirmas dešimtukas važiavo su savo komanda, mechanikais ir palaikymu, rezultatu esu daugiau negu patenkintas. Lyderiai finišuodavo, palikdavo motociklą mechanikams ir važiuodavo ilsėtis į viešbutį. O aš pats savarankiškai jį turėjau tvarkytis, o miegodavau čia pat, bivuake,” – po finišo pasakojo Ignas Daunoravičius.
Po finišo Ignas juokėsi, kad prisijaukinti KTM motociklą pavyko ne iš karto, tačiau dar labiau džiaugėsi savo įrankių dėžės turiniu. Iš pasirinkto komplekto detalių ir įrankių trūko vos keleto smulkmenų, tad pirmas blynas, kaip sako liaudis, tikrai neprisvilo.
Aišku, per nepilną savaitę nuotykių tiek trasoje, tiek ir šalia jos netrūko. Vieną didžiausių įspūdžių paliko navigacija naktį, kai pasitikėti gali vieninteliu šviečiančiu motociklo žibintu ir kelio knyga. Tad iššūkių netrūko. Tačiau su pačiu didžiausiu, kuris galėjo ir pabaigti lietuvio lenktynes, teko susidurti paskutinę dieną.
Organizatoriai paskutiniajame greičio ruože surengė tikrą bekelės išbandymą, kai vos dviejų kilometrų atkarpa driekėsi per pelkę, kurią pravažiuoti buvo rimtas iššūkis. Vienoje vietoje kritęs Ignas susilaužė rankos pirštą. Apie tai sužinojo tik grįžęs į namus. O dar ir KTM motociklas ėmė ožiuotis – sugedo sankaba.
„Finišuoti vairuojant praktiškai viena ranka ir beveik nejungiant pavarų buvo nemenkas iššūkis. Bet gerai tai, kas gerai baigiasi. Kaulai sugis, o „KTM Lietuva“ reikalingas motociklo detales jau siunčia mums į garažą, tad ir techniką greitai sutvarkysime,“ – pasakoja Ignas Daunoravičius.
Italijoje taps šturmanu, konkuruos su Benediktu Vanagu
Po Lenkijos varžybų ilsėtis nebus kada – lietuvis jau pakeliui į Italiją, kur dalyvaus „Italian Baja“ Europos taurės varžybose. Šįkart jau šturmano vietoje. Taigi Ignas Daunoravičius taps Benedikto Vanago konkurentu. Tiesa, visai kitoje klasėje.
Igną šturmanu važiuoti pasikvietė lenktynininkas iš Jungtinių Amerikos Valstijų – Taz Harvey. Šis lenktynininkas kvietė lietuvį dalyvauti ir kitų metų Dakare šturmano vietoje, bet pavėlavo – Ignas jau buvo sukirtęs rankomis su komanda iš Prancūzijos.
Dabar bus pirmoji šio tandemo pažintis. Jie lenktyniaus Italijos „Technosport“ komandos ruoštu „Nissan Terrano II“ visureigiu.
„Aišku, dėl aukštų vietų nekovosime, nes mūsų visureigis toli gražu neprilygsta galingiems bolidams, tokiems kaip Benedikto. Tačiau mūsų ir tikslas yra ne toks,“ – pakeliui į Italiją pasakojo Ignas Daunoravičius.
Lietuvio ir amerikiečio tandemas lenktyniaus nacionalinėje kategorijoje. Šioje klasėje iš viso užsiregistravo 44 dalyviai.
Lenktynės vyks liepos 3-5 dienomis.
