Negana to, ekipažui tai buvo vos antras startas su „Škoda Fabia“, kuria iki Norvegijos ralio jie dalyvavo tik pirmajame IRC (Intercontinental Rally Challenge – aut.past.) etape – Monte Carlo ralyje ir ten liko ketvirti bendrojoje įskaitoje.
Sandello/Axelssono ekipažo pergalė išties buvo pelnyta – pagrindiniu varžovu buvęs Andreasas Mikkelsenas, besivydamas P.Sandellą, aštuntajame greičio ruože (GR 8) nulėkė nuo kelio ir ilgam užstrigo griovyje. Kol norvegas išsikapstė iš griovio praėjo apie trys su puse minutės. Kitas puikų tempą demonstravęs švedas – Patrikas Flodinas („Subaru Impreza WRX STI“) patyrė avariją GR 5 ir nukrito į paskutinę vietą P-WRC įskaitoje.
Vis dėlto, pastarasis sugebėjo tęsti ralį ir finišuoti septintoje pozicijoje, atsilikęs nuo P.Sandello daugiau nei 20 minučių. P.Flodinas taip iškovojo brangius 2 taškus, kurie gali labai praversti sezono pabaigoje. A.Mikkelsenui nepasisekė finišuoti – pavėlavęs išvažiuoti laiku iš serviso, jis gavo laiko baudos, o 19 GR pradūrė dvi padangas ir pasitraukė iš kovos.
Antrais P-WRC įskaitoje likę Eyvindas Brynildsenas su šturmanu Denisu Giraudet taip pat neapsiėjo be incidentų - penktajame greičio ruože jie prarado nemažai laiko, kai bandydami išvengti susidūrimo su griovyje užstrigusio jau minėto P.Flodino „Subaru“, patys nulėkė nuo kelio. Vėliau ekipažo prašymu varžybų komisarai, išnagrinėję įvykio aplinkybes, kompensavo E.Brynildsenui prarastą laiką. Finišavęs antras, Eyvindas minėjo, kad nors ir nusileido P.Sandellui, tačiau yra labai patenkintas rezultatu ir jaučiasi taip, tarsi būtų laimėjęs etapą.
P.Sandellui ir E.Axelssonui „Super 2000“ automobilis, turintis atmosferinį variklį (be turbokompresoriaus) nėra naujiena. 2008-aiais ekipažas taip pat mėgino perprasti tokią techniką, dalyvaudami įvairių čempionatų etapuose. Tam buvo pasirinktas „Peugeot 207, tačiau nors ir būdami greiti su juo švedai dažnai patirdavo techninių problemų.
Šiemet ekipažas atstovauja „Red Bull Rallye Team“, kurios gretose pernai P-WRC įskaitoje triumfavo austras Andreasas Aigneris su „Mitsubishi Lancer Evo IX“. Švedų sprendimas pasirinkti „Škoda Fabia“, pasiteisino, nes čekų koncernui, regis, pavyko sukurti greitą ir patikimą automobilį, kuris bus rimtas varžovas ne tik P-WRC, tačiau ir IRC čempionate, kur gamyklinei komandai atstovauja Juho Hanninenas su Janu Kopeckiu.
