Nuvykę į Saudo Arabiją „Izoton Sport“ komandos nariai pirmiausia suskubo atsiimti iš uosto savo bagį „Can-Am Maverick R“. Netrukus po to ekipa įsikūrė bivake ir ėmė ruoštis Dakaro ralio startui.
Mindaugo Sidabro ir Ernesto Česoko tandemas nepraleido progos sudalyvauti ir testuose, kuriuose jų laukė kelios užduotys – ne tik apšilti kojas ir priprasti prie reljefo, bet ir išmėginti du padangų modelius bei išsirinkti labiau tinkantį dangai ir dueto važiavimo stiliui.
„Sveikiname visus su Naujaisiais metais, o mes čia per pirmas dienas jau daug darbų padarėme. Praėjome administracinę, techninę komisijas. Sulėkėme treniruotes, išrinkome, kurios padangos geriausios. Prologe startuosime su platesnėmis padangomis, nes jos geriau sugėrė smūgius, leido ilgiau išlaikyti didelį greitį. Nors iš pradžių būčiau statęs už siauresnes, bet platesnės vienareikšmiškai geresnės. Tuomet mechanikai dar kartą peržiūrėjo bagį. Galima sakyti, kad startui esame pasiruošę“, – sakė Mindaugas Sidabras.
Ekipažas per likusį laiką iki starto dėmesio skyrė ir techniniam jų pačių pasiruošimui bei žinių gilinimui. Mindaugas Sidabras kartu su Ernestu Česoku bei mechanikais treniravosi, kaip greičiau pakeisti vieną ar kitą bagio detalę ar mazgą.
„Pasitreniravome tam tikrus mechaninius dalykus, kaip pakeisti vieną ar kitą dalį, per kurią pusę patogesnis, lengvesnis priėjimas. Peržiūrėjome savo įrankių dėžę, kurią vešimės bagyje. Taigi, paskutiniai darbai, bet iš esmės jau gyvename starto nuotaikomis“, – pridūrė ekipažo navigatorius Ernestas Česokas.
2026-ųjų metų Dakaro ralio SSV klasėje „Izoton sport“ duetas startuos 427-uoju numeriu. Daugiau informacijos apie ekipažą ir jų rezultatus bei nuotykius rasite ekipos „Facebook“ puslapyje.
