Tarp daugybės skirtingų klasių intriga išsiskiria debiutuojanti „Mitjet Baltics“ serija ir BMW Turbo CUP, į kurią nemažai lenktynininkų perėjo iš BMW 325 CUP. Plačiau apie čempionato intrigą skaitykite čia.
Deja, kvalifikacijos sulaukė ne visi. Penktadienio treniruotės metu rimtą avariją su BMW patyrė Julius Kiršis.
2h lenktynės
Galingiausių GT klasių lenktynės traukė dėmesį ir todėl, kad į jas po avarijų sprinte grįžo du Lambo. Artūras Batraks („Lamborghini Huracan GT3 EVO“) patyrė sunkią avariją prieš Tilto posūkį, o antrose lenktynėse Egidijus Gelūnas („Lamborghini Huracan ST EVO 2“) sudužo Kino studijos posūkyje. Tačiau mechanikai atliko įspūdingą darbą ir per trumpą laiką sugebėjo suremontuoti abu „Lamborghini“ automobilius, kad jie galėtų dalyvauti prestižinėse „Hankook Endurance Challenge“ ir „Nankang Endurance Academy“ lenktynėse.
Šį kartą startavo įspūdingas dalyvių skaičius – 30 komandų iš Estijos, Suomijos, Islandijos, Latvijos ir Lietuvos. Automobilių rikiuotė buvo labai spalvinga – du „Lamborghini“, trys „Porsche Cayman“, taip pat daug automobilių iš BTC, BMW 325 CUP ir BMW TURBO CUP sprinto klasių.
Kova dėl pergalės bendroje įskaitoje vyko tarp jau minėtų „Lamborghini“ – lietuvio „Reimpex by Capkauskas Autocentras“ ir latvio „Smart Cooling by Flash Racing LV“. Kvalifikacijoje lietuviai buvo šiek tiek greitesni, o prie vairo sėdus patyrusiam Ramūnui Čapkauskui, lenktynių pradžioje jiems pavyko susikurti kelių sekundžių pranašumą.
Tačiau lenktynėms įsibėgėjant, jėgų pusiausvyra išsilygino. Lenktynių viduryje vyko lenktynininkų keitimas – lietuvių „Lamborghini“ vairą perėmė Egidijus Gelūnas, o Latvijos komandoje prie vairo sėdo Sandis Zvidriņš. Daugelį ratų Gelūnas ir Zvidriņš kovojo ratu į ratą, tačiau lenktynių pabaigoje lietuviui pavyko susikurti pastebimą pranašumą.
Tačiau tada nutiko neįtikėtina – paskutiniame rate Gelūno automobilis labai sulėtėjo ir vos nesustojo, leisdamas Zvidriņšui aplenkti ir iškovoti dramatišką pergalę „Smart Cooling by Flash Racing LV“ komandai 2 valandų ištvermės lenktynėse.
Kaip vėliau paaiškėjo, Lietuvos komandos „Lamborghini“ turėjo degalų sistemos problemų, todėl ir finišavo antroje vietoje. Trečiąją vietą bendroje įskaitoje užėmė kitas Lietuvos ekipažas – „PiRent by Baltic Karting Academy“ su „Porsche Cayman“, kurį vairavo Vilius Reskevičius ir Vidas Samuolis.
Dviejų valandų lenktynėse beveik visose klasėse vyko įtemptos kovos, todėl šios lenktynės neabejotinai tapo vienomis įdomiausių ištvermės lenktynių Baltijos šalyse pastaraisiais metais. Didžiausioje BMW 325 CUP klasėje pergalę iškovojo „Ibiza“ su Matīsu Maļinovskiu ir Karolu Wyka, BMW TURBO CUP klasėje – „Contribee Racing“ su Marku Šilkunu, o BTC3 klasėje pergalę iškovojo Estijos „RS Racing Team“ su Raigo Sarapuu ir Peeteriu Kaera.
Lenktynės R2
BTC1,2 ir 3 klasių važiavimą vėl laimėjo Agnius Narbutas su „Honda“, kuri pagal galią priskiriama BRC2. Taigi lietuvis aplenkė ir galingesnį automobilį pilotuojantį Sven Karuse, ir savo klasės atstovą, tarp lyderių važiuojantį jaunąjį talentą Orestą Burgailą.
GT diviziono lenktynėse avariją stabdydamas po ilgos tiesiosios patyrė lyderis Egidijus Gelūnas su Lambo. Po slydimo jis galu trenkėsi į padangas prieš vadinamąjį Ligoninės posūkį. Laimei, iki vakaro 2 h lenktynių mechanikai automobilį sutaisė.
Lenktynes laimėjo Romet Reisin, antras Audrius Piktys, trečias Paulius Urbonavičius.
BMW Turbo CUP – intriga iki paskutinio rato. Aurimui Mištautui nepavyko prasibrauti į trejetuką, bet į P2 šovęs Markas Šilkūnas lyderį Artiomą Koclamazašvilį atakavo iki paskutinio centimetro ir vos neaplenkė.
„Mitjet Baltics“ R2 – netikėtumas. „Mitjet“ krikštatėvis Povilas Jankavičius – antras, o pirmą vietą iškovojo Vilius Reškevičius, sumaniai pasinaudojęs situacija. Trečias – kitas kartingų meistras Martynas Tankevičius.
Lenktynės R1
Šeštadienio pirmąsias BTC1, BTC2 ir BTC3 lenktynes laimėjo šiaulietis Agnius Narbutas.
Orestas Burgaila – P3.
GT diviziono pirmąsias lenktynes puikiai pradėjo Egidijus Gelūnas su „Lambo“, lenkdamas klasės „raketų“ klasės konkurentą Artūrą Batraką. Juolab kad latvis R1 patyrė avariją:
Su silpnesne technika GT-AM klasėje lenktyniaujantis Paulius Urbonavičius – P4.
„Mitjet Baltics“ be konkurencijos pirmose lenktynėse – tituluotas Povilas Jankavičius. Antras Vilius Reškevičius. Martynas Tankevičius, turėjęs kontaktą su Tomu Jatkevičium – trečias.
BMW Turbo CUP Aurimas Mištautas, nors ir perkaitino padangas, finišavo pirmas. Kitas greičiausias lietuvis – Markas Šilkūnas – P4.
BMW 325 lietuviams sekasi sunkiau, čia greičiausias latvis Matiss Malinovskis. Laimonas Starkevičius – P4, Darius Gaidulionis – P5.
Kvalifikacijos
Šeštadienį „Mitjet“ kvalifikaciją laimėjo „žaidžiantis treneris“ Povilas Jankavičius. Iš naujokų greičiausias – Martynas Tankevičius.
Jau penktadienį prasidėjo kvalifikacijos. BMW Turbo CUP geriausiai sekėsi Aurimui Mištautui. Markas Šilkūnas liko antras.
BMW 325 CUP lietuviams sekėsi prasčiau – dominaco Matiss Malinovskis. Aukščiausioje pozicijoje – Laimonas Starkevičius (P5).
GT ir NEA + HEC klasėje greičiausi Egidijus Gelūnas ir Ramūnas Čapkauskas su „Lamborghini“.
