SS7
Paskutiniame dienos GR lyderių trejetas tilpo į vos 0,3 sek. intervalą ir tai leido S.Ogier išlaikyti ralio lyderio poziciją.
„Sebastienas antroje dienos pusėje buvo tikrai greitas, tačiau ralis ilgas, liko dar daug kilometrų, todėl man viskas kol kas klostosi neblogai“, - po finišo situaciją komenatavo E.Evansas.
Ralio bendra įskaita po SS7:
SS5-SS6
Po pertraukos automobilį tinkamai pagaliau susireguliavęs S.Ogier jau buvo nepavejamas ir laimėjo dvejuose ruožuose iš eilės.
Tai leido bendroje įskaitoje padidinti savo persvarą prieš T.Katsutą (P2 ralyje) iki 8,1 sek, o prieš E.Evansą (P3 ralyje) iki 10,5 sek.
SS4
K.Rovanperai šiame GR dėl pažeistos pakabos praradus dar 2 min 50 sek., dėl pergalės ralyje realiai liko varžytis tik E.Evansas ir S.Ogier. Nors ir šio GR metu Elfynas antrą kartą iš eilės aplenkė S.Ogier, tačiau dėl SS2 metu kelyje velsiečiui pasimaišiusio elnio, prancūzas (P1 ralyje) išlaikė pusės sekundės persvarą.
Namų ralyje į kovą dėl pergalės įsimaišęs T.Katsuta šiame ruože važiavo kiek atsargiau ir nukrito į trečią vietą ralyje (nuo S.Ogier bendroje įskaitoje atsilikdamas 1,7 sek.).
J.McErlean'o ekipažui ralis baigėsi taip:
SS3 K.Rovanperos avarija!
Dramatiškų įvykių ilgai laukti nereikėjo. Vienoje greitoje ir siauroje ruožo vietoje per greitai atvažiavęs suomis akimirkai prarado automobilio kontrolę ir stuktelėjo į kelio atitvarus. Nors ir smūgis nebuvo itin stiprus - jo vis vien pakako pažeisti „Toyotos“ pakabą. Dėl šio incidento Kalle prarado 2 min 22 sek.
„Pažiūrėsime, ar šį apgadinimą suremontavę galėsime tęsti ralį“, - po įvykio sakė suomis.
Po komandos draugo nesėkmės į P1 bendroje ralio įskaitoje pakilo SS3 metu spurtavęs T.Katsuta.
K.Rovanperos avarijos vaizdo įrašas:
SS1-SS2
Simboliniame 2,75 km ilgio SS1 greičiausias buvo K.Rovanpera,
Vėliau jau pirmame ilgesniame (17 km ilgio) ralio ruože (SS2) E.Evansui sutrukdė į kelią netikėtai išbėgęs briedis, o į lyderio poziciją šoktelėjo greičiausiai važiavęs S.Ogier.
WRC čempionato bendra vairuotojų įskaita prieš etapą Japonijoje:
