2012-06-19 16:47

Naujųjų F-1 variklių garsas – kaip Le Mano hibridų?

Nuo 2014 m. „Formulėje-1“ įvedamo naujo 1,6 l V6 standarto variklių su turbokompresoriais skleidžiamas garsas primins kosminius laivus ir Le Mano hibridinius bolidus, pareiškė „Pure“ vadovas Craigas Pollockas.
Le Manas. „Audi R18 e-tron Quattro“
Le Manas. „Audi R18 e-tron Quattro“ / AFP/„Scanpix“ nuotr.

Naujo standarto motorus ruošiančiai kompanijai vadovaujančio specialisto nuomone, agregatų skleidžiamas triukšmas tikrai skirsis nuo dabartinių 2,4 l V8 motorų, tačiau tai, pasak jo, neišvengiama pažanga.

„Ar girdėjote hibridinių bolidų garsą Le Mane? Manau, jų triukšmas buvo fantastiškas. Jų skleidžiamas garsas man priminė kosminius laivus“, – kalbėjo C. Pollockas.

„Manau, kad „Formulės-1“ varikliai bus dar įspūdingesni. Manau, kad jų garsas bus įspūdingas. Taip, jis bus kitoks, tačiau toks jau gyvenimas, jis vietoje nestovi. Gyvenimas keičiasi ir reikia eiti į priekį.“

„Visiškai sutinku su Bernie, kad lenktyninis bolidas turi skambėti kaip lenktyninis bolidas. Tačiau ateities automobiliai neskambės taip, kaip praeities V8.“

„Kokį garsą jie skleis, šiuo metu niekas nežino, tačiau aš asmeniškai tvirtai tikiu, kad jų garsas bus visiškai kitoks ir įspūdingas. Jie skambės kaip kosminiai laivai.“

Kaip skamba Le Mano 24 valandų lenktynių nugalėtojas, hibridinis prototipas „Audi R18 e-tron quattro“ – šiame vaizdo siužete.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą