Penki taupymo patarimai „Formulei-1“

Pasaulyje vis dar klaidžioja ekonominė krizė ir ji neaplenkia net automobilių sporto karalienės „Formulės-1“. Komandos vis niurzga, kad reikia mažinti išlaidas. Prašom. Penki būdai, kaip tai padaryti, su linkėjimais nuo GAZAS.LT.

Formulės - 1 logotipas

Pirmasis būdas susijęs su pilotų atlyginimais. Pavyzdžiui, Fernando Alonso. Jis gauna atlyginimą iš komandos ir dar solidų rėmėjų krepšelį. Tokiu atveju, komanda neturėtų mokėti atlyginimo, jeigu pilotas jį gauna iš rėmėjų. Vien Fernando Alonso atveju, „Ferrari“ tikrai sutaupytų keliasdešimt milijonų eurų.
Antrasis būdas, dar labiau sumažinti variklių skaičių vienam sezonui. Šiuo metu sezono metu komandos gali sunaudoti aštuonis variklius. Jeigu šį skaičių būtų galima padalinti perpus, būtų sutaupoma nemaža suma pinigų. Taip pat reikėtų padidinti ir variklių patikimumą. Privačios komandos galėtų naudoti vieno gamintojo variklius.
Trečia, reikia atsisakyti skirtingų padangų rūšių. Labai minkštos, minkštos, kietos, labai kietos... Kam to reikia? Viena padangų rūšis sausai trasai ir viena šlapiai. Šiuo metu padangas „Formulei-1“ tiekianti „Pirelli“ sutaupytų krūvą lėšų jų tobulinimui, o komandos – įsigijimui.
Ketvirtas taupymo patarimas, nestatyti trasų ten, kur jos nereikalingos. Pavyzdžiui, Turkijos trasa. Taip, kai ji buvo pastatytas žiūrovų susirinkdavo, tačiau dabar jau daugybę metų tenka matyti tuščias tribūnas. Tokios lenktynės neatsiperka ir tampa nuostolingos.
Ir galiausiai, algų apkarpymas. Sumažinus aukščiausių „galvų“ algas būtų sutaupomas ne vienas milijonas eurų. Tik pagalvokite, kiek uždirba visų komandų vadovai kartu sudėjus, ir jums nušvis skaičius, primenantis mažos šalies biudžetą.