Lenktynių pradžia buvo labai įdomi. Maxas Verstappenas bandė pakilti iš penktos pozicijos, bet, nesuvaldęs automobilio, išlėkė į žolę. Charlesas Leclercas trumpam buvo aplenkęs Norrisą, bet netrukus britas pirmą poziciją susigrąžino. Tuo tarpu Oscaras Piastris starte prarado kelias pozicijas bei nukrito į devintą vietą.
Neskaitant pirmojo dvejeto, skirtumai tarp lenktynininkų buvo labai maži. Nemažai dalykų sprendėsi per sustojimus boksuose.
Iš bendro konteksto kažkiek iškrito Lewisas Hamiltonas, kuris taip pat kirto žolę ir buvo vienintelis dėl to nubaustas teisėjų. Jam buvo skirta 10 sekundžių bauda, tad pasivyti konkurentus buvo sudėtinga.
Dešimtuko vidurys, kuriame buvo George'as Russellas, Kimi Antonelli, Oscaras Piastris bei Oliveris Bearmanas tikėjosi šiose lenktynėse prasisukti su vienu sustojimu, tačiau lenktynių eiga parodė, kad reikės ir antrąsyk pasikeisti padangas. Situacijoje išlošė Piastris, kuris priartėjo prie savo konkurentų, o galų gale pranoko abu „Mercedes“ lenktynininkus.
Skirtingą sustojimų taktiką naudojęs Verstappenas atsidūrė trečioje pozicijoje bei aktyviai iki pat lenktynių galo atakavo Leclercą. Vieną ratą tai trukdė daryti virtualaus saugos automobilio fazė, kurią teko teisėjams paskirti po Carloso Sainzo avarijos. Ji sutrukdė ir Piastrio atakoms, kurios buvo nukreiptos prieš Bearmaną, bandant iškovoti ketvirtą vietą.
L. Norrisas triumfavo pirmaudamas po visų nuvažiuotų ratų, neskaitant trumpos atkarpos pirmame rate, o ant podiumo taip pat lipo C. Leclercas ir M. Verstappenas.
Fantastišką ketvirtą vietą iškovojo O. Bearmanas, penktą vietą užėmė O. Piastris. Po jų sekė „Mercedes“ duetas G. Russellas su K. Antonelli. Dešimtuką uždarė L. Hamiltonas, Estebanas Oconas bei Gabrielis Bortoleto. Įdomiausias lenktynių akimirkas žiūrėkite čia.
Po šių lenktynių L. Norrisas vienu tašku pirmauja čempionate. Būtent tokiu atstumu atsilieka „McLaren“ komandos draugas O. Piastris, o 36 taškų iki pirmos vietos dar trūksta M. Verstappenui.
