„Porsche 911 GT3 Cup S“ automobilį pilotuojantys „General Financing – Autopaslauga“ komandos lenktynininkai antrąją penktadienio 1000 km lenktynių dienos dalį pradėjo antra treniruote. Toliau sekė du kvalifikaciniai važiavimai: bendrasis bei TOP 10. Pastarajame varžėsi dešimt greičiausių pirmosios kvalifikacijos dalyvių.
Pagrindinis komandos tikslas viso savaitgalio metu buvo duoti kiekvienam pilotui pravažiuoti greitųjų trasos ratų. Vis dėlto paskutines treniruotes pradėjęs lenktynininkas Nerijus Dagilis, jas nutraukė anksčiau laiko.
Pasak piloto, jų metu važiuoti buvo sudėtingiau, nes priešingai nei iki tol buvusiose treniruotėse – šiose dalyvavo visi lenktynininkai, todėl trasoje buvo daug lėtesnių automobilių, kuriuos tekdavo dažnai lenkti. Negalėdama važiuoti maksimaliu tempu, komanda nusprendė anksčiau pradėti ruoštis kvalifikaciniams važiavimams.
Treniruočių metu lyderio pozicijoje nuo pat pradžių įsitvirtino „Mojo Lounge Racing by JR Motorsport“ komanda iš Belgijos, pilotavusi „BMW M3 Silhouette“ automobilį.
Tuo tarpu vėliau vykusių kvalifikacijų metu lenktyniavo kitas „General Financing – Autopaslauga“ komandos pilotas – Benediktas Vanagas. Komandos strategija bendrai kvalifikacijai buvo nuvažiuoti vieną pakankamai greitą ratą ir patekti į antrąją jos dalį.
TOP 10 kvalifikacijoje visi dalyviai parodė tikrą savo galią – ratas po rato gerino lenktynių savaitgalio laikus. Geriausias laikas devintajame lenktynių rate užfiksuotas buvo „BarBar‘a Bauer – Team“ komandos: 1 min. 19,006 sek. Visgi kvalifikaciniai važiavimai baigėsi dideliu netikėtumu. Besibaigiant važiavimų laikui, belgų komanda, demonstravusį puikų greitį, patyrė avariją. Svečiai ratu kliudė posūkyje esantį kelkraštį ir stipriai apgadino automobilio pakabą.
Šiuo metu komandų nariai planuoja strategiją rytojaus lenktynėms, taip pat baigia finalinius lenktynių pasiruošimo darbus.
