Sekmadienį dalyviams teko įveikti 80 kilometrų greičio ruožų, kuriuose iš varžybų dėl techninių gedimų ar ekipažų klaidų iškrito nemažai ekipažų. Tarp jų buvo ganėtinai daug pretendentų į aukščiausias pozicijas.
Kaip ir pirmąją dieną tempą užtikrintai diktavo Alexey Lukyanuk ekipažas. Latvijos ralio čempionato dalyvis iš Rusijos nebedominavo greičio ruožuose, tačiau kontroliavo savo tempą ir neprisileido varžovų per arti. Rusui ne savo noru paslaugą padarė ir vienas rimčiausių jo konkurentų – estas Siim Plangi, kuris bandydamas pasivyti varžovą stipriai rizikavo ir po patirtos klaidos išbarstė daug brangaus laiko. Lyderį bandė vytis kitas Estijos lenktynininkas – Timmu Korge, tačiau jam pavyko laimėti tik vieną greičio ruožą. Tuo tarpu kitiems stipriai rizikavusiems pilotams pasisekė kur kas prasčiau. Latvis Janis Feldmanis patyrė incidentą septintajame greičio ruože, o puikų tempą demonstravęs rusas Vasily Gryazin bei ukrainietis Taras Kravchenko patyrė avarijas aštuntajame greičio ruože.
Skaudus Lietuvai atstovaujančių ekipažų praradimas buvo Benedikto Vanago ir Gretos Germanavičiūtės ekipažo pasitraukimas iš lenktynių. Septintajame greičio ruože lietuvių automobilio variklyje dingo alyvos slėgis. Dieną prieš tai ralis anksčiau laiko baigėsi ir Vytauto Švedo ekipažui, o paskutinio greičio ruožo neįveikė Vaidotas Žala su Dainiumi Alekna.
Likus dviems greičio ruožams iki finišo atrodė, jog situacija jau stabilizavosi, tačiau iš iki tol buvusio tvirto pirmojo trejetuko teliko vienas – pirmaujantis A.Lukyanuk. Devintojo greičio ruožo finiše nepasirodė T.Korge, o dešimtajame iškrito J.Vorobjovs. Preliminariais duomenimis, estas nulėkė nuo kelio ir apgadino savo automobilį. Tai savo ruožtu pakylėjo Lietuvos atstovą D.Butvilą ant ralio antrojo „Sarma 2013“ podiumo laiptelio. Tarp pirmų dešimties finišavusiųjų ralyje „Sarma 2013“ – net penki dalyviai iš Lietuvos.
Kitas Lietuvos ralio čempionato etapas vyks lygiai po trijų mėnesių, kuomet gegužės 25-ąją startuos Vilniaus ralis.
 |
| Mariaus Bendzelausko nuotr./Siim Plangi ekipažas |
Preliminarūs rezultatai
| Vieta | Vairuotojas / Šturmanas | Automobilis | Atsilikimas nuo lyderio |
| 1 | Alexey Lukyanuk / Alexey Arnautov (Rusija) | „Mitsubishi Lancer Evo X“ | - |
| 2 | Dominykas Butvilas / Renatas Vaitkevičius (Lietuva) | „Mitsubishi Lancer Evo X“ | +1 min. 35,72 sek. |
| 3 | Aivis Egle / Andis Dauga (Latvija) | „Mitsubishi Lancer EVO IX“ | +1 min. 51,24 sek. |
| 4 | Siim Plangi / Marek Sarapuu (Estija) | „Mitsubishi Lancer EVO IX“ | +1 min. 53,16 sek. |
| 5 | Ramūnas Čapkauskas / Tomas Šipkauskas (Lietuva) | „Mitsubishi Lancer EVO IX“ | +2 min. 46,55 sek. |
| 6 | Deividas Jocius / Kastytis Torrau (Lietuva) | „Mitsubishi Lancer EVO IX“ | +3 min. 05,19 sek. |
| 7 | Rokas Kvaraciejus / Mindaugas Čepulis (Lietuva) | „Mitsubishi Lancer Evo X“ | +3 min. 39,32 sek. |
| 8 | Martynas Samuitis / Ramūnas Šaučikovas (Lietuva) | „Mitsubishi Lancer Evo X“ | +3 min. 45,07 sek. |
| 9 | Artem Nazarov / Sergei Larens (Rusija) | „Mitsubishi Lancer EVO IX“ | +5 min. 13,47 sek. |
| 10 | Aleksey Mersiyanov Georgiy Troshkin (Rusija) | „Mitsubishi Lancer Evo X“ | +5 min. 55,04 sek. |
Ralio eiga chronologine tvarka
Atnaujinta vasario 23 d. 16:15, po 1GR: Po 7,33 km ilgio greičio ruožo lyderio poziciją užima rusų A. Lukyanuko bei A. Arnautovo ekipažas. Jie trasą įveikė per 4 min. 15,7 s. Antrojoje vietoje – estai S. Plangi bei M. Sarapuu, važiuojantys N4 reikalavimus atitinkančiu „Mitsubishi Lancer Evo“ automobiliu. Jie rusams nusileidžia 5,33 sekundės. Trečioje vietoje esantys estai T. Korge ir E. Pints nuo lyderių atsilieka 8,35 sekundės.
Tarp lietuvių kol kas pirmauja Dominykas Butvilas su Renatu Vaitkevičiumi. Jie pirmam greičio ruože finišavo 7 vietoje bei nuo rusų atsilieka 14,63 sekundės. Trejomis pozicijoms Butvilui nusileidžia Deividas Jocius su Kastyčiu Torrau, tuo tarpu Vytauto Švedo bei Audriaus Šošo ekipažas užima 12-ąją vietą bei tarp lietuvių yra treti. Jie nuo pirmaujančių rusų atsilieka 17,66 sekundės.
Pirmojo greičio ruožo finišą pasiekė ir Benediktas Vanagas su Greta Germanavičiūte – preliminariais duomenimis, jie finišavo penkiolikti (tarp lietuvių – ketvirti). Jų pilotuojamas „Subaru Impreza S8 WRC“ nuo pirmosios vietos atsilieka 22,22 sekundės.
Atnaujinta vasario 23 d. 16:37, po 2GR: Dešimties kilometrų ilgio antrajame greičio ruože ir vėl rusų triumfas. A. Lukyanukas bei A. Arnautovas su „Mitsbishi Lancer Evo X“ automobiliu didina persvarą prieš estus S. Plangi bei M. Sarapuu iki 7,51 sekundės. Į trečiąją vietą išsiropščia latviai J. Vorobjovs bei G. Zicans, taip pat su „Evo X“. Jų atsilikimas nuo rusų siekia 11,25 sekundės.
Antrąjį greičio ruožą iš lietuvių geriausiai įveikė D. Jociaus bei K. Torrau ekipažas. Jie finišo liniją kirto 6,27 s prastesniu laiku nei rusai, tačiau bendroje įskaitoje pakilo net 4 vietomis – iki 6-osios pozicijos. Po dviejų greičio ruožų juos nuo lyderių skiria 22,18 sekundės. Dominykas Butvilas, Benediktą Vanagą 10 km ilgio trasoje aplenkęs vos 0,1 sekundės finišavo aštuntas bei septintąją poziciją užleido latviams M.Sviliui bei I.Pūkiui. WRC technika apsiginklavę Benediktas su G. Germanavičiūte bendroje įskaitoje pakilo į 11-ąją vietą.
Gerą tempą rodo Ramūnas Čapkauskas su „Evo IX“ bei Rokas Kvaraciejus su tokiu pat automobiliu. Jie bendroje įskaitoje atitinkamai užima 13 bei 15 vietas, o lietuvių tarpe – 4 bei 5.
Benedikto Vanago „Facebook“ puslapyje pranešama, kad iš lenktynių pasitraukė vienas pajėgiausių lietuvių ekipažų – Vytautas Švedas su Audriumi Šošu. Jų pilotuojamą „Mitsubishi Lancer Evo IX“ aplankė techniniai gedimai.
Atnaujinta vasario 23 d. 18:42, po 3GR: Po pirmojo naktinio greičio ruožo – šiokie tokie pokyčiai rikiuotės priekyje bei tarp Lietuvos lenktynininkų. Rusijos sportininkai A. Lukyanukas su A. Arnautovu 7,33 km ilgio trasą įveikė per 4 min. 26,33 sekundės, tačiau už juos vos 0,4 sekundės greitesni buvo estai S. Plangi ir M. Sarapuu. Į vieną sekundę tilpo trys ekipažai – treti finišavo T. Korge su šturmanu E. Pintsu, nuo bendrataučių lyderių atsilikę vos 0,65 sekundės.
Ketvirtoje vietoje – įsibrovėliai tarp dominuojančių „Lancer Evo“ latvis V. Gryazinas su Rusijos tautybės šturmanu D. Chumaku. Jie „Mitsubishi“ techniką pilotuojantiems ekipažams ant kulnų lipa „Ford Fiesta S2000“ automobiliu (nuo lyderių atsiliko 1,25 s).
Bendros įskaitos lentelėje latviai J. Vorobjovs bei G. Zicans iš trečiosios vietos nusirito į penktąją.
Greičiausias iš lietuvių pirmajame naktiniame greičio ruože buvo Ramūnas Čapkauskas. Jis nuo estų ekipažo atsiliko 12,62 sekundės bei finišavo dešimtoje pozicijoje. Vos puse sekundės nuo Ramūno atsiliko ir Benediktas Vanagas. Rokas Kvaraciejus finišavo 13 vietoje ir bendroje įskaitoje nuo lyderio atsilieka 1 min 7,37 sekundės.
Kiek prasčiau sekėsi Dominykui Butvilui, kuriam stenogramą skaito Renatas Vaitkevičius. Trečiajame greičio ruože jie nuo S. Plangi bei M. Sarapuu atsiliko 24,22 sekundės. Preliminariais duomenimis, jie prarado net 4 pozicijas ir bendroje įskaitoje nukrito už Benedikto Vanago – į 12-ąją vietą.
D. Jocius su K. Torrau kol kas užima aukščiausią, 8-ąją vietą iš Lietuvos lenktynininkų. Šį ekipažą nuo pirmos vietos skiria beveik 40 sekundžių.
Atnaujinta vasario 23d. 19:05, po 4GR: Paskutiniame pirmosios dienos 10 km ilgio greičio ruože ir vėl tvyrojo įnirtinga kova tarp Estijos bei Rusijos sportininkų. Pastarieji (A. Lukyanukas su A. Arnautovu) estams nusileido vos 0,79 sekundės, todėl jų pranašumas bendroje įskaitoje po truputį tirpsta.
Dominykas Butvilas su Renatu Vaitkevičiumi po mažiau sėkmingo trečiojo greičio ruožo ir vėl sugrįžo prie gero tempo. Tarp lietuvių šio ekipažo nepralenkė niekas. Visgi, bendroje įskaitoje nuo pirmosios vietos Butvilas atsilieka 1 minutę ir 2,39 sekundės.
 |
| Giedriaus Matulaičio nuotr./Dominyko Butvilo ekipažas |
Žemesnėje, dešimtoje pozicijoje bendroje įskaitoje – Benediktas Vanagas su „Impreza S8 WRC“. Šį ir D. Butvilo ekipažą skiria kiek mažiau nei 4,5 sekundės.
Beveik 52 sekundes nuo greičiausiųjų antrame naktiniame greičio ruože „pasikrovė“ D. Jocius su K. Torrau. Bendroje įskaitoje jie prarado net 9 pozicijas ir nukrito į 17-ąją. Ramūnas Čapkauskas su Tomu Šipkausku finišavo trylikti bei bendroje įskaitoje pakilo į 12-ąją vietą.
Pirmajame dešimtuke – tik vienintelis Dominykas Butvilas iš Lietuvos lenktynininkų. Prieš jį – vienas Ukrainos, 4 Latvijos, 3 Estijos bei vienas ekipažas iš Rusijos.
Sekmadienį „Sarma 2013“ ralio dalyviai varžysis likusiuose šešiuose greičio ruožuose.
Papildyta vasario 23 d. 19:16, po 4 GR: Benediktas Vanagas savo „Facebook“ grupėje pranešė, kad naktiniuose greičio ruožuose jam su Greta Germanavičiūte teko važiuoti su neveikiančiais papildomais žibintais. Jis teigia, kad prie tokių sąlygų greitai priprato dėl patirties, įgytos Dakaro ralyje.
Atnaujinta 09:38, po 5 GR: Situacija neapsivertė aukštyn kojomis ir pirmajame sekmadienio greičio ruože. Rusai ir vėl buvo greičiausi. 2,63 nuo lyderių atsiliko latviai M. Svilis ir I. Pūkis, o treti finišavo S. Plangi bei M. Sarapuu iš Estijos.
Dominykas Butvilas su Renatu Vaitkevičiumi penktąjį greičio ruožą įveikė per 5 min. 1,64 s – 7,06 sekundės lėčiau nei rusai. Tačiau to pakako, kad bendroje įskaitoje lietuvių ekipažas šokteltų per vieną poziciją, iš dešimtosios į devintąją vietą.
Antras greičiausias lietuvis – Deividas Jocius. Jis kartu su Šturmanu K. Torrau finišavo 11-oje vietoje ir bendroje įskaitoje pakilo iš 17 į 15-ąją poziciją.
Vidutinį tempą šiandien ryte rodo Vaidotas Žala su Dainiumi Alekna. Su „Subaru Impreza WRX STI“ jie finišavo penkiolikti, tačiau bendrojoje įskaitoje pakilo į 12-ąją vietą, iškart už Benedikto Vanago. Tarp lietuvių Vaidotas pirmajame sekmadienio greičio ruože buvo trečias.
Benediktas Vanagas su Greta Germanavičiūte buvo kiek lėtesni. Jie trasą įveikė per 5 min. 16,77 sekundės – 22,19 s lėčiau nei lyderiai. Tačiau bendroje įskaitoje jie išlieka vienuolikti.
Papildyta 09:55, po 5 GR: R2 grupėje pirmas tris vietas užima kaimyninės Latvijos lenktynininkai. Visi jie vairuoja „Ford Fiesta“ automobilius. Nuo pirmoje vietoje esančio R. Sirmacio lietuviai Edvinas Rudaitis bei Edvinas Pagirskas, taip pat su „Ford Fiesta“ bendroje įskaitoje atsilieka 1 min 10,57 sekundės. Po penktojo greičio ruožo jie nukrito į 5-ąją vietą grupėje.
2WD grupėje penktajame greičio ruože greičiausias buvo lietuvių Gintauto Šlepiko bei Audriaus Pivoro ekipažas su „Honda Civic Type R“ automobiliu. Jie beveik 10 km ilgio trasą įveikė per 5 min 37,61 s. Bendroje įskaitoje minėtas ekipažas užima antrąją vietą – jie 7 sekundėmis nusileidžia Mantvydui Repšiui, analogišku automobiliu važiuojančiam su Aurelijumi Teniu.
Atnaujinta 10:20, po 6GR:17,88 km ilgio greičio ruože greičiausias buvo estų T. Korge ir E. Pints ekipažas. Jie trasą įveikė per 10 min. 9,4 s. Tik 0,18 sekundės ilgiau užtruko latvis V. Gryazinas su „Ford Fiesta S2000“, o lygiai tokia pačia persvara nuo antros vietos atsiliko ir bendroje įskaitoje pirmaujantys rusai.
A. Lukyanukas su A. Arnautovu po šešių greičio ruožų prieš antroje vietoje esančius estus S. Plangi ir M. Sarapuu išlaiko 15,16 sekundės persvarą. Trečiąją poziciją užimantis T. Korge (taip pat estas) nuo lyderio atsilieka 17,01 sekundės.
Dominykas Butvilas ilgiausią greičio ruožą įveikė per 10 min. ir 21,8 s. Juos nuo pirmosios vietos bendroje įskaitoje skiria 1 minutė ir 21,49 sekundės. D. Jocius su K. Torrau trasoje užtruko apie 2,5 sekundės ilgiau nei Butvilas. Jociaus ekipažas bendroje įskaitoje užima 14-ąją vietą.
Pirmajame dešimtuke po šio greičio ruožo jokių pokyčių nėra.
Ramūnas Čapkauskas su Tomu Šipkausku beveik 18 km distanciją įveikė 10-oje vietoje, Benediktas Vanagas su WRC technika – vienuoliktoje.
 |
| Mariaus Bendzelausko nuotr./General Financing - Autopaslauga ekipažas |
Atnaujinta 12:13, po 7GR: Septintajame greičio ruože greičiausias buvo latvis J. Vorobjovs. Visgi, rusai A. Lukyanukas bei A. Arnautovas nuo jų atsiliko tik 0,75 sekundės. Trečias finišavo V. Gryazinas, važiuojantis su „Ford Fiesta S2000“ – jis beveik 10 km ilgio trasą įveikė 0,91 sekundės lėčiau nei bendratautis Vorobjovs.
Daugiau nei 1 min ir 10 sekundžių nuo latvių atsiliko iki šiol puikiai važiavę estai S. Plangi kartu su šturmanu M. Sarapuu. Jie bendroje įskaitoje iš antrosios vietos nukrito net į aštuntąją. Deficitas padidėjo nuo 15,16 s (po 6-ojo greičio ruožo) iki 1 min. 27,15 s. Pergalė jiems šiame etape – sunkiai pasiekiama.
Į antrąją vietą iškopė kitas duetas iš Estijos – T. Korge ir E. Pintso ekipažas. Treti bendroje įskaitoje po 7 greičio ruožų – latviai su „Ford Fiesta S2000“.
Puikiai šiame greičio ruože pasirodė Dominykas Butvilas su Renatu Vaitkevičiumi. Jie nuo greičiausio ekipažo atsiliko tik 1,28 sekundės bei bendroje įskaitoje pakilo per dvi pozicijas – į septintąją vietą.
Ramūnas Čapkauskas su Tomu Šipkausku finišavo devintoje vietoje. Bendroje įskaitoje tiek jie, tiek vienuolikti finišavę D. Jocius su K. Torrau pakilo taip pat dvejomis pozicijomis – atitinkamai į 11 bei 12 vietas.
Benediktas Vanagas dėl techninių problemų pasitraukė iš varžybų. Tai – antras ralis iš eilės, kada B. Vanagui bei G. Germanavičiūtei koją pakiša technikos gedimai.
Papildyta 12:18: Beneditkas Vanagas „Facebook“ socialiniame tinkle pranešė, kad septintojo greičio ruožo metu dingo alyvos spaudimas „Subaru Impreza S8 WRC“ variklyje.
Atnaujtina 11:08: Žurnalistė Goda Deksnytė praneša iš Latvijos, kad Vytautas Švedas iš lenktynių vakar pasitraukė dėl sprogusio „Mitsubishi Lancer Evo“ variklio.
Trečiajame greičio ruože klaidą padaręs Dominykas Butvilas atsitrenkė į žiūrovų automobilį. Preliminariais duomenimis, tai buvo „Volkswagen Jetta“. Lietuvis per šį incidentą sugaišo apie 10 sekundžių.
Atnaujinta 13:09, po 8GR: 17,88 km ilgio aštuntajame greičio ruože ir vėl nepralenkiamas buvo A. Lukyanuko ir A. Arnautovo ekipažas. Jie trasą įveikė per 10 min. 10,86 sekundės.
Iš varžybų pasitraukė vienas iš greičiausių lenktynininkų latvis V. Gryazinas su šturmanu iš Rusijos D. Chumaku. Pranešama, kad jie lenktynes baigė sniego pusnyse.
Ukrainiečiams iki šiol bendroje įskaitoje užėmusiems 10 vietą aštuntasis greičio ruožas taip pat buvo lemtingas – jie patyrė avariją.
Tuo tarpu lietuviams ilgoje trasoje sekėsi puikiai. Butvilas, šiame greičio ruože finišavęs trečioje vietoje bendroje įskaitoje pakilo net į 4-ąją poziciją. Jį nuo 3 vietos skiria kiek daugiau nei pusė minutės.
Puikiai pasirodė ir Ramūnas Čapkauskas su Tomu Šipkausku. Po 8 greičio ruožų jie bendroje įskaitoje pakilo į 8-ąją vietą, o Deividas Jocius finišavo iškart už pastarojo ekipažo ir pakilo į 9-ąją vietą.
Greičiausiųjų dešimtuką užbaigia V. Žala su D. Alekna, važiuojantys „Subaru Impreza WRX STI“ automobiliu.
Taigi, vienu metu dešimtuke buvo tik vienintelis Butvilas, tačiau dabar jis grasina trečiąją vietą užimančiam latviui J. Vorobjovsui, o tarp dešimties greičiausiųjų iš viso yra net keturi lietuvių ekipažai.
Vienuolikti bendroje įskaitoje – Rokas Kvaraciejus su Mindaugu Čepuliu, tačiau šį ekipažą nuo 12-oje vietoje esančių Martyno Samuičio bei Ramūno Šaučikovo skiria vos 0,13 sekundės.
Iš lenktynių aštuntajame greičio ruože preliminariais duomenimis pasitraukė net 4 ekipažai. Trys iš jų – Latvijos atstovai ir vienas iš Ukrainos.
Atnaujinta 15:04, po 9GR: Nors ir lyderiais išlieka rusai, po priešpaskutinio, devintojo greičio ruožo Dominykas Butvilas su Renatu Vaitkevičiumi pagaliau pakilo į trečiąją vietą. Iki šiol finišo nepasiekė antroje pozicijoje važiavęs estų T. Korge bei E. Pints ekipažas.
 |
| Giedriaus Matulaičio nuotr./Sarma 2013 ralis |
Visgi, nerimą kelia latviai A. Egle su A. Dauga, nuo Dominyko atsiliekantys vos 2,08 sekundės, tačiau ši persvara prieš devintąjį greičio ruožą buvo dar mažesnė – lietuviai išlaiko pranašumą.
Klaidų privėlę Estijos ekipažai leido eilei lietuvių lenktynininkų pakilti per dvi pozicijas. Bendroje įskaitoje 6 – 10 vietos priklauso tik Lietuvos lenktynininkams. Šeštąją užima Ramūnas Čapkauskas. Dešimt sekundžių nuo jo atsilieka Deividas Jocius, išlaikantis saugų atstumą nuo aštuntoje vietoje esančio Vaidoto Žalos. Devintąją ir dešimtąją vietas dalinasi Rokas Kvaraciejus su Martynu Samuičiu. Šiuos sportininkus skiria tik apie pustrečios sekundės. Mindaugas bei Artūras Daunoravičiai šiame greičio ruože pirmaujantiems rusams pralaimėjo beveik dvi minutes.
Vienas iš stipresnių varžovų, estas R. Jeets kartu su šturmanu A. Toom devintame greičio ruože padarė klaidą ir nuo lyderio atsiliko net 9 min, 14,14 s.
Atnaujinta 16:28, po 10GR: Nuo pirmojo greičio ruožo lyderio poziciją užsiėmę rusai A. Lukyanukas bei A. Arnautovas tapo „Sarma 2013“ ralio nugalėtojais. Paskutinėje, 12,59 km trasoje jie taip pat pademonstravo pagirtiną tempą. Akivaizdu, kad ekipažas į finišą „lėkė“ ne maksimaliu pajėgumu – jie turėjo susikrovę padorią persvarą net ir prieš artimiausią persekiotoją, latvį Janį Vorobjovą.
Negana to, pastarojo lenktynininko sėkmė iki finišo nelydėjo – jie Sarmos ralį baigė pusnyse. Tai atvėrė galimybę Dominykui Butvilui bei Renatui Vaitkevičiui, iki šiol buvusiems trečioje vietoje, užlipti ant antrosios vietos laiptelio. Lietuvių ekipažas nugalėtojams nusileido 1 min, 35,72 sekundės, tačiau antra vieta – puikus rezultatas.
Papildyta 16:46: Pranešama, kad paskutinio greičio ruožo nebaigė ir lietuvių V. Žalos bei D. Aleknos ekipažas, iki tol sėkmingai važiavęs 8 vietoje.
Ramūnas Čapkauskas su Tomu Šipkausku finišavo penkti. „Halls Winter Rally 2013“ nugalėtojai Deividas Jocius bei Kastytis Torrau užėmė šeštąją vietą bendroje įskaitoje bei buvo treti tarp lietuvių ekipažų.
R. Kvaraciejus su M. Čepuliu finišavo septinti, o M. Samuitis su R. Šaučiukovu – iškart už jų, aštunti. Galime pasidžiaugti, kad pirmąjį dešimtuką sudarė net 50 proc. ekipažų iš Lietuvos.
Mantvydas Repšys su šturmanu Aurelijumi Teniu, važiavę „Honda Civic Type R“ automobiliu tapo greičiausiais tarp lietuvių, pilotuojančių techniką su viena varančiąja ašimi. Jie bendroje įskaitoje užėmė 22-ąją vietą bei aplenkė ne vieną „Mitsubishi“ ar „Subaru“ automobiliais važiavusį ekipažą.
