Latvijoje, Bikerniekų trasoje Rygoje. Pusšimtis lenktynininkų priėmė iššūkį, kurį šiaurės orai paskutinę vasaros dieną, rugpjūčio 31-ąją, dar pagardino lietumi. Naujokai nepasimetė, varžybos apsiėjo be rimtų incidentų, pergales šventė nauji lyderiai.
Pirmas kartas užsienio trasoje ne tik organizatoriams
„Ring Challenge“ – žiedinių lenktynių mėgėjų čempionatas, tarpinė stotelė tarp greituminių slalomų ir Baltijos šalių čempionato. Čia, „Time Attack“ serijoje naujieji lenktynininkai išbando savo jėgas tikroje trasoje tarp besitreniruojančių profesionalų, ir paaugę mokosi lenktynių meno
sprinto varžybose, Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato B lygoje.
Ne vienus metus rengiamos varžybos „gyveno“ Kačerginės Nemuno žiede, tačiau paskutinį 2025-ųjų rugpjūčio savaitgalį „Ring Challenge“ kartu su „Liqui Moly“ prisijungė prie „WashCar Riga Summer Race“ Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato etapo, tikro automobilių sporto festivalio, kuriame dėl greičiausiųjų titulo kovoja patyrę meistrai.
Didžiajai daliai „Ring Challenge“ kolektyvo Rygos trasa buvo visiškai nauja, nebandyta.
Negana to, emocijas pagardino gerą pusdienį asfaltą nuolat laistęs lietus. Ne vienas dalyvis po pirmųjų važiavimų išlipo iš automobilio išsprogdinęs akis.
Sienos labai arti, labai slidu, ir visi labai greiti“, – technišką, greitą ir siaurą Bikerniekų trasą naujoko akimis apibūdino Eigintas Aleksandravičius.
Su „Chevrolet Corvette“ važiavęs Laisvydas Striška stebėjosi, kad pliaupiant lietui sunku suprasti asfalto sukibimą: atrodo, kiekviename posūkyje jis vis kitoks.
Bikerniekų nekaltybė prarasta sėkmingai
Naujokai nepažįstamoje trasoje esant sunkioms sąlygoms, gali pasirodyti kaip idealus receptas chaosui. Tačiau „Ring Challenge“ mokykla įrodė savo efektyvumą, nes sekmadienį, kai važiavo
lietuviai, trasoje pabiro gerokai mažiau kėbulo dalių, nei šeštadienį vykusiuose profesionalų Baltijos šalių čempionato važiavimuose. „Time Attack“ sesijos apsiribojo į žvyrą išlėkusiais automobiliais, o sprinto važiavimai sukūrė klasikinį azartiškų, tačiau pagarbių lenktynių šou,
kuriame triumfavo naujas vardas – Lukas Samulionis.
„Startas pavyko, atlaikiau tris Arnoldo Pūkio atakas, paskui nuvažiavau ir nieko nemačiau.
Pirmas kartas Bikerniekuose, nekaltybė prarasta, ir dar šlapioje trasoje. Labai džiaugiuosi. Man ši trasa labai patiko, atrodo techniškesnė, nei Nemuno žiedas, bus dabar mano favoritas, ir jei kitais metais čia vyks lenktynės, 100 proc. važiuosiu“, – sakė RB3000 klasės nugalėtojas po
pirmojo sprinto važiavimo.
O antrasis jam susiklostė dar geriau, nes Arnoldas Pukys jo ne tik nepaleido, bet ir ne kartą buvo aplenkęs, o atsikovojus poziciją iki pat finišo vėliavos du BMW važiavo tarsi susiklijavę.
„Aš džiaugiuosi antra vieta, nes patiko lenktynės. Būtent to ir važiuoju, to ir laukiu, geros kovos iki paskutinio posūkio. Kai važiuoji vienas, ne taip įdomu“, – po finišo komentavo antros vietos nugalėtojas Arnoldas Pukys.
Etatinis „Ring Challenge“ sprinto varžybų nugalėtojas Karolis Blėdis su „Audi S4“ užtikrintai laimėjo pirmą važiavimą šlapioje trasoje, tačiau antrame taip ir nepasirodė dėl sustreikavusio kompresoriaus, aukščiausias podiumo vietas užleido naujokams. Lenktynės praėjo itin
sklandžiai, ir „Renault Rafale“ saugos automobiliui teko tik pravesti apšilimo bei formavimo ratus.
„Turbo Trophy“ klasėje triumfavo Ovidijus Latoža su „BMW 420“, o „BMW2500“ klasėje greičiausias buvo latvis Krisjanis Oskerko.
Kas buvo greičiausi?
„Time Attack“ dalyviai stengėsi geriausius savo ratus parodyti nuo ryto, tačiau trasa atgijo paskutinėje sesijoje vakare, kai prasisklaidžius debesims išlindusi saulė išdžiovino asfaltą.
Geriausią dienos laiką parodė PRO GT klasėje važiavęs Paulius Urbonavičius su „Ginetta G55 GT4“. Jis 3,662 km ilgio žiedą apvažiavo per 1:23.481.
Visai netoli profesionalų buvo ir standartiniais automobiliai važiuojantys sportininkai. Latvis Martins Lukstins su „Porsche 911 GT3“ užfiksavo 1:24.606 min. laiką ir laimėjo SGC4 klasėje.
Gausiausioje SGC3 klasėje greičiausias buvo Paulius Noreika su BMW Z3. Jo lakas – 1:33.260.
SGC2 klasės nugalėtojas – Vytenis Butkevičius su „Mazda MX-5“, greičiausią savo ratą apvažiavęs per 1:37.647 min. Tarp lengvai modifikuotus automobilius vairuojančių OC3 klasės
dalyvių nepavejamas buvo Jordanas Kubilius su „BMW 323ti“, Bikerniekus apsukęs per 1:31.468.
PRO2000 klasėje greičiausias buvo Vaidotas Streckis su „Fiat Coupe“, jo laikas 1:34.780.
PRO3000 nugalėjo Mantas Vrubliauskas su BMW 325, parodęs 1:32.221 rezultatą. „BMW2500“ klasėje laimėjo Saulius Jonaitis, ratą įveikęs per 1:38.889. Tarp važiavusių istoriniais automobiliais geriausiai pasirodė Edvinas Maslauskas su „Honda Civic“: 1:36.026
