S.Ogier pradėjo dieną turėdamas 8,9 sek. persvarą po to, kai penktadienį užtikrintai dominavo. Tačiau Oliveris Solbergas šešis greičio ruožus nuolat mažino šią persvarą, laimėdamas abu ilgojo Moya-Gáldar ruožo važiavimus ir kurdamas intrigą prie sekmadienio finalą.
Elfynas Evansas taip pat lipo ant podiumo, tačiau nuo lyderio atsiliko 21,9 sek. Sami Pajari ir čempionato lyderis Takamoto Katsuta su „Toyota Gazoo Racing“ išsaugojo vietą pirmajame penkete.
Lietus ir drėgna trasa apsunkino rytines varžybas, nes sukibimas nuoalt keitįsi. Evansas startavo stipriausiai, laimėdamas pirmuosius du dienos greičio ruožus ir priartėdamas prie lyderių.
Solbergas atsakė į tai 28,90 km ilgio Moya–Gáldar greičio ruože, aplenkdamas Ogier vos 0,1 sekundės. Ogier pripažino, kad paskutiniai kilometrai buvo slidūs, nes lietus sustiprėjo, todėl iki vidurdienio jo persvara sumažėjo iki 5,3 sekundės.
Popietę sąlygos buvo sausesnės, tačiau spaudimas prancūzui tik didėjo. Evansas vėl buvo greičiausias pakartotiniame Maspalomas greičio ruože, o vėliau Solbergas ir Ogier pasiekė identiškus laikus Arucas–Firgas–Teror greičio ruože.
Didžiausias lūžis įvyko paskutiniame dienos greičio ruože, kai Solbergas išspaudė viską ką gali Moya–Gáldar ruože ir važiavo 1,4 sekundės greičiau nei Ogier, sumažindamas atsilikimą iki mažiau nei keturių sekundžių.
Paskutinį sekmadienio etapą sudarys keturi greičio ruožai, kurių baigtį nulems du Ingenio – Valsequillo ir Santa Lucía – Agüimes etapai.
