„Lesta“ komandos mechanikams teko didžiausias išbandymas – jiems reikėjo keisti „Lotus 7 Replica“ variklį. Penktadienio vėlų vakarą buvo pradėti pasiruošimo darbai, gautas naujas motoras ir mechanikai kibo į darbus. „Dabar viskam esame pasiruošę. Variklis įdėtas, automobilis važiuoja, lekntynėse dalyvausim“, – trumpai komentavo komandos vairuotojas Tomas Gruzdys.
„Sparti reklama racing team“ komandos dyzeliniam BMW iškilo kita bėda – sugedo pavarų dėžė, kurią taip pat reikėjo pakeisti.
„Viskas gerai. Vakar pasikeitėme pavarų dėžę, nes „atsidarė“. Miegoti nuėjome anksti, nes spėjome greitai nuvažiuoti iki Vilniaus, atsivežti kitą pavarų dėžę ir pasikeisti. Nereikėjo dirbti naktį. Vakar per dieną pasikeitėme. Startuosime iš paskutinės pozicijos, nes kvalifikacijoje nebuvome“, – pasakojo komandos atstovas.
Žinoma, tokie darbai užklupo ne kiekvieną komandą. Ketvirtadienio ir penktadienio išbandymus be didesnių problemų atlaikė dauguma lenktyninių automobilių, kuriems prireikė tik pakeisti susidėvinčias detales.
„Darbų kaip ir visą laiką yra. Pakeitėme stabdžių kaladėles, padangas. Jokio rimto remonto neprireikė. Užbinatvome kėbulo žaizdas ir tiek. Šiandien sieksime važiuoti stabiliai“, – sakė „15min GSR Telšių statyba“ komandos vairuotojas Arūnas Granskas.
„Tvarkėme tik įvairias smulkmenas. Viskas kol kas vyksta sklandžiai. Dababar keisime ratus“, – trumpai kalbėjo „Daumantų-Hoptrans-Toverasport“ komandos mechanikas.
