2013-02-27 16:51

Lietuvoje populiarėja ilgosios riedlentės

Prieš kelis metus į Lietuvą atvežtos neįprastai ilgos riedlentės jau susilaukė populiarumo. Šią vasarą ekstremalų sportą pamėgę jaunuoliai pradėjo domėtis ilgalentėmis, nes jos yra stabilesnės bei leidžia išvystyti didesnį greitį. „Prieš dvejus metus ilgalenčių mieste dar buvo tik viena kita, jaunimas dažniausiai jas siųsdavosi iš užsienio. O dabar mieste galima išvysti vis daugiau jaunuolių, važinėjančių ilgomis riedlentėmis“, – kalbėjo šiuo sportu besidomintis Karolis Mažulis.
Riedlentininkas
Riedlentininkas / BFL/Redo Vilimo nuotr.

Apie šių ilgųjų riedlenčių augantį populiarumą K.Mažuliui antrina ir Lukas Kirkilionis, ekstremaliu sportu besidomintis jau daugiau nei 20 metų. Jis kartu su draugu prieš kelerius metus Lietuvos sostinėje pradėjo gaminti ilgalentes. „Vilniuje buvome patys pirmieji, pradėję savo rankomis gaminti ilgalentes. Jas iš pradžių gaminome tik draugams, bet po truputį norinčių pasigaminti ilgąsias riedlentes sąrašas augo. Iš to nedarome verslo, jas gaminame tik dėl savo malonumo”, – pasakojo ilgalenčių gamyba užsiimantis Lukas Kirkilionis. Jis ilgąsias riedlentes gamina iš labai tvirto kanadietiško klevo.

Ilgųjų riedlenčių mėgėjai jas dažnai naudoja kaip miesto transporto priemonę. Šios riedlentės išvysto didesnį greitį, yra sunkesnės bei turi didesnius ratukus. „Tai ne tik laisvalaikio praleidimo būdas, bet ir patogi susisiekimo priemonė, kai gali nuvažiuoti nuo vieno taško į kitą. Jomis galima manevruoti tarp kliūčių, leistis nuo kalno, pašokti ar atlikti kitus triukus”, – patirtimi dalijosi K.Mažulis, dirbantis specializuotoje „Crank“ parduotuvėje. Prieš metus jie pirmieji Vilniuje atidarė ilgalenčių nuomos punktą aktyvaus laisvalaikio klube „K.A.B.L.Y.S“.

Vienas didžiausių ilgosios riedlentės teikiamų privalumų – greitis. Pasaulio rekordų knygoje „Guinness“ praėjusiais metais buvo oficialiai patvirtinas naujas pasiekimas: kanadietis Mischo Erbanas su „downhill“ riedlente pasiekė 129,94 km per val. greitį. Tai yra pats didžiausias, važiuojant riedlente, pasiektas greitis.

„Downhill“ (žemyn kalnu) važiavimas riedlente ekstremalių pojūčių mėgėjus žavi gera doze adrenalino ir įspūdingu greičiu. Šio tipo riedlentės paprastai būna 95-110 cm ilgio, o atstumas tarp ratų siekia 70-90 centimetrų. Važiuodami nuo kalno riedlentininkai dažniausiai sulenkia kelius, kad galėtų tinkamai įsibėgėti. Šios riedlentės važiuoklė yra montuojama kuo arčiau lentos galo, todėl atstumas tarp ratų būna didesnis ir ji būna stabilesnė. Ir atvirkščiai, kuo trumpesnis atstumas tarp ratų, tuo mažesnis lentos posūkio spindulys ir stabilumas.

Pasak L. Kirkilionio, Lietuvoje populiarios ne tik „downhill“ tipo, bet ir „cruiser“ formos lentos. Šių lentų gale yra pagamintas paaukštinimas, skirtas atsispyrimui. Jos taip pat turi važiuoklę ir guolius, kurie suteikia įvairesnes vairavimo ir manevravimo galimybes.

Vienos geriausių pasaulyje riedlenčių yra gaminamos Jungtinėse Amerikos Valstijose. Europoje tarp geriausių gamintojų galima išskirti Ispaniją, Didžiąją Britaniją ir Vokietiją. Šių lentų kaina Lietuvoje svyruoja nuo 400 iki 1000 litų.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą