Beje, ar žinote, kaip pasirinkti variklio alyvą? O kodėl į restauruotus senus variklius pilami pigūs tepalai? Tepalus reikia ne tik keisti, bet ir tikrinti – kodėl kai kurie nauji automobiliai neturi alyvos lygio matuoklės?
Variklio alyvos keitimo intervalai priklauso nuo kelių faktorių, bet rekomendacijas pateikia tepalų ir automobilių gamintojai. Dažniausiai tai atliekama kas 10-15 tūkstančių kilometrų. Tiesa, intensyviai naudojamas sportinis automobilis savo gyvybinius skysčius nori atsinaujinti dažniau, nes savo kilometrus įveikia aukštesniais sūkiais.
Šiuolaikinių automobilių tepalus iš tikrųjų reikia keisti gana retai. Dažnai nurodomas intervalas – 15 000 km. Pavyzdžiui, įprastai naudojamas „Volkswagen Tiguan“ naujos vriklio alyvos norėtų kas 15 000 km, bet ne rečiau nei kas 12 mėnesių. Kai kurie gamintojai leidžia keisti tepalus kas 20 tūkstančių kilometrų ar net dar rečiau.
Be to, diegiamos išmanios sistemos, kurios registruoja, kaip automobilis yra naudojamas ir pagal tai koreguoja iki kito apsilankymo servise likusį laiką. Pavyzdžiui, jei visas automobilio gyvenimas yra tik trumpos kelionės, savo tepalus jis gali sudėvėti greičiau ir modernus borto kompiuteris apie tai informuos vairuotoją.
Ar tiesa, kad anksčiau tepalai buvo keičiami dažniau? Ir taip, ir ne.
