„Škoda“ namai – „ARX Auto“ – „eJudėjimo“ festivalyje birželio 4 d. Vilniuje pristatys du didelio susidomėjimo sulaukusius „Škoda“ elektromobilius. Tai – atnaujintas „Škoda Enyaq“ ir naujutėlaitis „Škoda Elroq“, traukiantis akį ir dėl dizaino, ir dėl efektyvumo.
Akį traukiantis „Škoda Elroq“
„Jau Škoda Elroq pristatymo metu Vaidotas Žala pastebėjo, kad šis elektromobilis yra ne tik gražus, bet ir praktiškas. Jo salono erdvė yra šiek tiek didesnė nei lietuviams puikiai žinomo krosoverio „Karoq“, – pastebi 15min rubrikos Gazas.lt redaktorius Žilvinas Pekarskas.
Anot „Škoda“ atstovų, „Elroq“, vertinant jo baterijos dydį ir gausią standartinę įrangą, yra prieinamiausias elektromobilis savo segmente Europos rinkoje.
Elektromobilyje gali būti sumontuota viena iš trijų nuo 55 iki 82 kWh talpos baterijų ir galios sistemos, pasiekiančios nuo 125 iki 210 kW. Pradinio lygio „Elroq 50“ modelyje su galinių ratų pavara montuojamas 55 kWh akumuliatorius, o automobilis viena įkrova gali įveikti iki 370 km. Ant galinės ašies montuojamas elektrinis motoras išvysto 125 kW galią ir 310 Nm maksimalų sukimo momentą.
„Elroq 60“ versija taip pat varoma galiniais ratais. Energiją jiems tiekianti jėgainė pasiekia 150 kW galią ir 310 Nm sukimo momentą. Jos baterijos talpa yra 63 kWh, o viena įkrova įveikiamas atstumas – daugiau nei 400 km. Abi versijos išvysto maksimalų 160 km/val. greitį.
Dviejose galingiausiose miesto visureigio versijose montuojamas 82 kWh talpos akumuliatorius. „Elroq 85“ modelyje jis sujungtas su 210 kW galios motoru, kuris galiniams ratams gali tiekti maksimalų 545 Nm sukimo momentą. „Elroq 85x“ versija išsiskiria papildomu priekinėje ašyje montuojamu varikliu ir visų varančiųjų ratų sistema. Abi galingiausios versijos išvysto iki 180 km/val. greitį.
Kaip teigia gamintojai, „Elroq 85“ savo segmente pasižymi vienu ilgiausių viena įkrova nuvažiuojamų atstumų – jis siekia daugiau nei 560 km (pagal WLTP ciklą).
„Škoda Enyaq“ sėkmės paslaptis
Modelis „Enyaq“ (didesnis „Elroq“ brolis) Lietuvoje jau išsikovojo nemažą populiarumą. Praėjusiais metais tai buvo 3-ias geriausiai parduodamas elektromobilis Europoje, o Lietuvoje – antras. Štai neseniai net Lietuvos miškininkai vienu ypu įsigijo 88 elektromobilius. Kokia „Enyaq“ sėkmės paslaptis?
Pasak Vaidoto Žalos, „Enyaq“ – ne tik vienas gražiausių elektromobilių klasėje (išskirtinė „Modern Solid“ dizaino kalba). Tai gerai subalansuotas automobilis. Užtenka nedidelį ratuką pravažiuoti ir pajunti, kaip maloniai dirba pakaba, salone tylu, gera ergonomika.
Be to, atnaujinti elektromobiliai pasižymi puikia aerodinamika – „Enyaq“ oro pasipriešinimo koeficientas dabar yra 0,245 (ankstesnė versija – 0,264), o „Enyaq Coupe“ siekia tik 0,225 (anksčiau – 0,234). Tai leidžia padidinti automobilių vieną įkrova pagal WLTP ciklą nuvažiuojamą atstumą.
Net bazinės įrangos modeliuose visoms apšvietimo funkcijoms naudojami visaverčiai LED priekiniai žibintai, o matricinės LED technologijos žibintus dabar sudaro 36 šviesos segmentai dviejų eilių matricos modulyje – tai leidžia išskirtinai tiksliai neakinti iš priekio atvažiuojančių automobilių.
Du dydžiai
Naujajame „Enyaq“ gali būti montuojama viena iš dviejų siūlomų baterijų, taip pat galima rinktis vieną iš trijų galios perdavimo sistemų, kurios generuoja nuo 150 iki 210 kW. „Enyaq 60“ ir „Enyaq 85“ versijose naudojamas vienas galinius ratus sukantis elektros motoras. „Enyaq 85x“ versijoje pasitelkiamas papildomas motoras ant priekinės ašies, tad čia veikia visų varomųjų ratų pavara.
„Enyaq 60“ versijoje ličio jonų akumuliatorių sudaro devyni moduliai, kurių kiekviename yra 24 celės, o bendroji talpa siekia 63 kWh. Ši baterija derinama su 150 kW galios sinchroniniu elektros motoru su nuolatiniais magnetais, kuris galiniams ratams suteikia 310 Nm sukimo momentą.
„Enyaq 85“ versija išsiskiria didesne, iš dvylikos modulių susidedančia ličio jonų baterija. Bendroji jos talpa yra 82 kWh. Šios versijos elektrinis motoras galiniams ratams perduoda 210 kW galią ir 545 Nm sukimo momentą.
„Enyaq 85x“ taip pat komplektuojamas su didesniu akumuliatoriumi, tačiau papildomai ant jo priekinės ašies įrengiamas asinchroninis elektros motoras. Visų varomųjų ratų sistema nuolat reguliuoja priekiniams ratams perduodamą galią ir taip sumažina energijos sąnaudas bei padidina važiavimo stabilumą. „Enyaq 85x“ taip pat išvysto didžiausią 210 kW galią, kaip ir „Enyaq 85“ versija.
Visos trys galios sistemos gali būti montuojamos tiek SUV modelyje, tiek ir „Coupe“ versijoje, taip pat ir abiejų modelių „Sportline“ komplektacijose. Ilgoms kelionėms puikiai tiks modelių su didesne baterija iki daugiau nei 590 kilometrų viena įkrova nuvažiuojamas atstumas. Versija su mažesne baterija be sustojimo įveikia iki 437 km.
Nuolatinės srovės sparčiojo įkrovimo stotelėse „Enyaq“ baterijos energiją nuo 10 iki 80 proc. galima papildyti per 28 minutes. Maksimali palaikomo įkrovimo sparta – 175 kW. Visi modeliai kintamosios srovės įkrovimo taškuose įsikrauna iki 11 kW sparta.
Apie „ARX Auto“
Įmonė „ARX Auto“ jau daugiau nei tris dešimtmečius atstovauja Čekijos automobilių gamintojui „Škoda Auto“. Tai – didžiausias „Škoda“ markės atstovas ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse.
„ARX Auto“ teikiame visą spektrą automobilių pardavimo ir serviso paslaugų dviejuose moderniuose centruose Vilniuje, kuriuose dirba virš 70 aukštos kvalifikacijos specialistų.
Įmonė turi ir didžiausią bandomųjų automobilių parką, taip pat siūlo didelį naujų ir naudotų automobilių pasirinkimą tiesiai iš sandėlio.
