„Parduoti automobilį sunkiau, kai orai yra blogi. Nusiplovei automobilį, o greitai jisai jau vėl purvinas, praradęs prekinę išvaizdą“, – sako V.Daukšas.
Sandorių skaičius per pirmą šių metų ketvirtį siekė 85,8 tūkst. Lyginant su tokiu pačiu laikotarpiu praėjusiais metais skirtumas vos 0,3 proc. Europoje per tą laiką buvo parduota beveik 3 mln. automobilių, Lietuvoje – 3150 automobilių. Rinkos apyvarta siekė 1,68 mlrd. litų.
Toliau pirmauja Estija, kurioje per tą laiką buvo parduota beveik 5400 automobilių. Tuo metu Latvijos rinka buvo dar mažesnė nei Lietuvoje – 2800 lengvųjų transporto priemonių.
Sumažėjo ir sandorių, kuomet perregistruojami Lietuvoje jau eksploatuoti automobiliai.
Naudoti automobiliai, anot V. Daukšo, toliau pinga. Pirmą šių metų ketvirtį vidutinė naudoto automobilio kaina siekė 10,3 tūkst. litų arba 300 litų mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Naujo automobilio kaina padidėjo 3,4proc. iki 70,4 tūkst. litų. Pastebimas pokytis – daugiau automobilių įsigijo privatūs asmenys.
„Taip būna dviem atvejais: kuomet visa ekonomika kyla, arba kuomet mažėja verslininkų nuperkamų automobilių dalis. Šiuo atveju tai buvo pastarasis atvejis“, – komentavo rinkos ekspertas.
Anot jo, Latvija ir Estija turi gerokai platesnį privačių pirkėjų ratą. „Valiuta taip pat tvirtesnė, todėl jiems įsigyti naują automobilį yra gerokai lengviau“, – kalbėjo V. Daukšas.
Estijoje maždaug trečdalį visų naujų automobilių per pirmąjį ketvirtį įsigijo privatūs asmenys. Lietuvoje ši proporcija siekia 17,6 proc. Gerokai skiriasi ir parduodamų naujų bei naudotų automobilių proporcijos. Estijoje per pirmą 2012 m. ketvirtį vienam paduotam naujam automobiliui teko 1,2 naudoto, Lietuvoje šis santykis siekia 10,3.
Kalbėdamas apie skirtingo tipo degalais varomus automobilius, V.Daukšas pažymėjo, kad dyzelinių transporto priemonių populiarumas per pastaruosius dvejus metus tolydžio mažėjo. Dyzelinių automobilių populiarumas per šį laikotarpį krito 8,3 proc., o benzininių augo 7,5 proc.
„Skirtumą sudaro benzininiai automobiliai, kuriuose buvo sumontuota dujų įranga“, – komentavo V. Daukšas ir pridūrė, kad šis pasirinkimas gali tapti gera išeitimi taupantiems vairuotojams.
Baltijos šalyse populiairausi išlieka vokiški automobiliai. Baltijos šalyse populiariausi išlieka vokiški automobiliai. Pirmaujančias pozicijas išlaiko „Volkswagen“, Lietuvoje ir Latvijoje populiariausių trejete toliau seka „Audi“ ir „Opel“, o estų – „Ford“ ir „Audi“ markės.
