Sekite 15min Google
Dabar bendrovė savo autonominio vairavimo technologiją ketina pristatyti Miunchene – viename svarbiausių pasaulio automobilių inžinerijos ir miestų mobilumo centrų.
Artimiausiomis savaitėmis Miuncheno gatvėse turėtų pasirodyti „Waymo“ automobiliai. Iš pradžių jie bus vairuojami rankiniu būdu (juose sėdės žmogus-vairuotojas ir jis pats valdys automobilį), o bendrovė planuoja palaipsniui išbandyti technologiją skirtingomis miesto eismo sąlygomis.
Pirmiausia bus sudaromi didelės raiškos vietinių gatvių tinklo žemėlapiai, o vėliau automobiliai bus testuojami dalyvaujant specialiai apmokytiems autonominio vairavimo specialistams. Bendrovė teigia, kad šis bandymų etapas leis pritaikyti autonominio vairavimo sistemą prie specifinių Miuncheno eismo sąlygų.
Jeigu bandymai ir leidimų gavimo procedūros vyks pagal planą, 2027 metų pabaigoje bendrovė ketina atverti paslaugą visuomenei, o automobiliai jau turėtų važiuoti be žmogaus prie vairo.
„Waymo“ vadovė Tekedra Mawakana teigė, kad Miunchenas yra pasaulinio lygio mobilumo ir inžinerijos centras, todėl bendrovės atėjimas į šį miestą yra svarbus žingsnis plėtojant veiklą pasaulyje.
„Ruošdamiesi paslaugos startui, svarbiausiu prioritetu laikome bendruomenės pasitikėjimo įgijimą. Planuojame investuoti į vietinę automobilių parko infrastruktūrą, kurti aukštos kvalifikacijos darbo vietas ir gyventojams bei miesto svečiams pasiūlyti saugią ir patikimą paslaugą“, – sakė ji.
Bendrovė pabrėžė, kad Vokietija ilgą laiką buvo viena svarbiausių šalių, formuojančių mobilumo ateitį – nuo pasaulinio lygio automobilių inžinerijos iki ambicingų tikslų didinti kelių eismo saugumą.
Pradėdama veiklą Miunchene, „Waymo“ teigė daugiausia dėmesio skirsianti saugumui ir bendradarbiavimui. Bendrovė jau konsultuojasi su vietos, žemės ir federalinės valdžios institucijomis dėl reikalingų leidimų bei kitų žingsnių, būtinų siekiant atsakingai pradėti teikti paslaugas Vokietijoje.
„Waymo“ atėjimą į Vokietiją teigiamai įvertino ir Šuberto bei Wetzelo šunų vedlių mokyklos vadovas Maikas Schubertas. Jo teigimu, patikimas susisiekimas yra ypač svarbus akliesiems ir silpnaregiams.
„Waymo“ paslaugos startą Vokietijoje jis vadino reikšmingu žingsniu, galinčiu suteikti žmonėms su regėjimo negalia saugesnių susisiekimo galimybių ir padėti spręsti dalį problemų, su kuriomis šunų vedlių naudotojai susiduria tradicinėse taksi ir pavėžėjimo paslaugose.
„Labai džiaugiamės ta nepriklausomybe, kurią mūsų bendruomenei suteiks autonominiai automobiliai“, – sakė M. Schubertas.
„Waymo“ teigia palaikanti Miuncheno siekį kurti tvaresnę ir geriau integruotą miesto transporto sistemą, kuri didintų kelių saugumą ir gerintų susisiekimo prieinamumą.
Bendrovė nurodo, kad jos autonominiai automobiliai jau yra nuvažiavę daugiau kaip 350 mln. kilometrų visiškai autonominiu režimu. Remiantis „Waymo“ duomenimis, teritorijose, kuriose ši technologija naudojama, fiksuojama 16 kartų mažiau avarijų, per kurias žmonės patiria sunkius sužalojimus, palyginti su avarijomis, kai automobilius vairuoja žmonės. Taip pat esą užfiksuojama 14 kartų mažiau eismo įvykių, kuriuose sužalojami pėstieji, ir šešis kartus mažiau avarijų, kuriose nukenčia dviratininkai.
Bendrovė teigia nekantraujanti pristatyti autonominio pavėžėjimo paslaugą Miuncheno gyventojams ir miesto svečiams bei supažindinti juos su „Waymo“ technologija.
