„Automobilis vasaros kelionėse suteikia daug laisvės, tačiau kartu pareikalauja ir daugiau atsakomybės. Tyrimo duomenimis, 40 proc. vairuotojų šią vasarą automobiliu planuoja keliauti į kaimynines šalis, o dar 8 proc. ketina leistis į tolimesnes užsienio keliones. Kuo toliau vykstama, tuo svarbiau iš anksto apgalvoti ne tik patogiausią maršrutą, bet ir mažiau malonius scenarijus, pavyzdžiui, ką darytume automobiliui netikėtai sugedus kitoje šalyje“, – sako „Swedbank“ draudimo produktų platinimo vadovas Gediminas Pakeltis.
Pasak eksperto, ilgesnėje kelionėje net ir nedidelis techninis nesklandumas gali tapti rimtu atostogų trikdžiu. Užsienyje sugedus automobiliui, vairuotojui tenka pasirūpinti ne tik pačia transporto priemone, bet ir greitai įvertinti, kaip saugiai pasirūpinti keleiviais, ką daryti su bagažu, kaip pasiekti nakvynės vietą ar kitą suplanuotą kelionės tašką.
Į ilgesnes keliones leidžiasi reguliariai
Tyrimo duomenimis, ilgesnės kelionės automobiliu už Lietuvos ribų beveik pusei vairuojančių šalies gyventojų nėra vienkartinė patirtis: 23 proc. tai daro kelis kartus per metus, o 26 proc. į užsienį automobiliu vyksta kartą per metus. Dar 29 proc. į tolimesnes keliones automobiliu leidžiasi rečiau nei kartą metuose.
G.Pakelčio teigimu, automobilis dažnai pasirenkamas, nes suteikia kelionei lankstumo, ypač keliaujant su šeima, vaikais ar planuojant aplankyti kelias vietas vienos išvykos metu. Vis dėlto ilgesnė kelionė reiškia ir didesnę krūvį transporto priemonei: automobilis ilgiau važiuoja be pertraukų, būna labiau apkrautas, o maršrutas gali driektis ir skirtingos kokybės keliais, ir permainingomis oro sąlygomis.
„Kasdien sklandžiai veikiantis automobilis nebūtinai be rūpesčių atlaikys kelių šimtų ar kelių tūkstančių kilometrų kelionę. Todėl prieš ilgesnę išvyką verta pasitikrinti ne tik bendrą automobilio techninę būklę, bet ir įsivertinti, ar pasirinktas tinkamas padangų slėgis, atitinkantis gamintojo rekomendacijas esant didesnei apkrovai“, – pataria jis.
Dažniausiai neramina galimas gedimas
Kelionėje automobiliu didelė dalis atostogų plano priklauso nuo vieno dalyko – ar transporto priemonė sklandžiai įveiks šimtus ar net tūkstančius kilometrų. Kelionėje sugedus automobiliui, jo remontas gali užtrukti, o dėl to gali sutrikti ir kitos suplanuotos kelionės dalys: užsakytos nakvynės viešbučiuose, bilietai į lankytinus objektus, keltai ar suplanuoti sustojimai. Tokiu atveju automobilio gedimas tampa ne tik techniniu nesklandumu, bet ir situacija, dėl kurios tenka skubiai perplanuoti atostogas bei susidurti su papildomomis išlaidomis.
Tyrimo duomenimis, galimas automobilio gedimas kelyje neramina 7 iš 10 į ilgesnes keliones vykstančių vairuotojų, o 4 iš 10 prisipažįsta, kad jau yra su tuo susidūrę. Kad tokios situacijos nėra retos, rodo ir „Swedbank“ draudimo bendrovės duomenys: pernai pagalbos kelyje, Lietuvoje ir ne tik, prireikė daugiau kaip 1000 vairuotojų. Dažniausiai vairuotojus sustabdo ne dideli mechaniniai gedimai, o kasdieniškesnės problemos – išsikrovęs akumuliatorius, elektros ar užvedimo sistemos sutrikimai, padangų arba aušinimo sistemos gedimai.
Anot tyrimo, dalis vairuotojų gedimo atveju vis dar pirmiausia galvotų apie artimųjų pagalbą: 8 proc. apklaustųjų kreiptųsi į draugus ar artimuosius. Dar kas dešimtas vairuotojas pripažįsta neturintis aiškaus plano arba negalintis pasakyti, ką darytų automobiliui sugedus kelionėje.
„Keliaujant po Lietuvą artimųjų pagalba kai kuriais atvejais dar gali atrodyti realus sprendimas, tačiau išvykus į užsienį tuo pasikliauti dažniausiai nebus galima. Draugas ar giminaitis neatvyks padėti, jei automobilis sustos kitoje šalyje, o vairuotojui reikės greitai išsiaiškinti, kur kreiptis, kaip saugiai pasirūpinti keleiviais ir ką daryti su nebevažiuojančiu automobiliu. Todėl prieš išvykstant svarbu turėti ne tik kelionės maršrutą, bet ir aiškų veiksmų planą netikėtam sustojimui“, – sako G.Pakeltis.
Ką būtina pasitikrinti prieš išvykstant?
Pasak eksperto, prieš ilgesnę kelionę automobiliu vairuotojams rekomenduojama pasitikrinti automobilio techninę būklę, įvertinti padangas, stabdžius, žibintus, akumuliatoriaus ir skysčių būklę. Taip pat įsitikinti, kad automobilyje yra avarinio sustojimo ženklas, šviesą atspindinčios liemenės, vaistinėlė, gesintuvas ir kitos privalomos saugumo priemonės.
Naudinga pasirūpinti ir telefono įkrovimu automobilyje, nes gedimo atveju būtent telefonas tampa pagrindine priemone pagalbai išsikviesti, buvimo vietai perduoti ir kelionės planui koreguoti.
„Prieš išvykstant taip pat svarbu iš anksto apgalvoti, ką darytumėte automobiliui sugedus: ar turima draudimo apsauga apima pagalbą kelyje, kokios pagalbos galima tikėtis užsienyje ir kokius kontaktus verta turėti telefone. Tokie dalykai atrodo smulkūs tik tol, kol jų neprireikia, tačiau kelionėje jie gali padėti išvengti daug papildomo streso ir sutaupyti laiko“, – sako „Swedbank“ draudimo bendrovės atstovas.
Jis atkreipia dėmesį, kad sudarant privalomojo vairuotojų draudimo sutartį kartu automatiškai pridėta ar papildomai pasirinkta pagalbos kelyje paslauga dažniausiai teikiama tik Lietuvoje, o Kasko draudimas paprastai galioja daugelyje Europos šalių ir gali padengti automobilio transportavimą ar jo remontą užsienyje. Be to, priklausomai nuo turimo Kasko draudimo paketo, šis gali kompensuoti kelionės tęsimą kitu transportu ar pakaitinio automobilio nuomą remonto laikotarpiui.
Automobiliui netikėtai sugedus kelyje, pirmiausia reikėtų pasirūpinti saugumu: įjungti avarinius šviesos signalus, jei įmanoma, sustoti kuo saugesnėje vietoje, apsivilkti šviesą atspindinčią liemenę ir pastatyti avarinio sustojimo ženklą. Keleiviams, ypač greitkelyje ar intensyvaus eismo ruože, saugiau pasitraukti už atitvarų arba į kitą vnuo važiuojamosios dalies nutolusią vietą.
„Kelionėje sugedęs automobilis dažnai reiškia nepatogumą, stresą ir sugaištą laiką, todėl natūralu, kad vairuotojai nori kuo greičiau išspręsti problemą. Vis dėlto tokiose situacijose svarbiausia ne greitis, o saugumas ir aiški veiksmų seka. Jei vairuotojas žino, kur kreiptis ir ką daryti pirmiausia, netikėtas sustojimas tampa ne chaotiška krize, o valdoma situacija“, – sako G.Pakeltis.
