Unikalus stilius: tokios „Dacia“ dar nebuvo
Didžiausias „Striker“ išskirtinumas – viename automobilyje sujungtos trijų skirtingų kėbulų savybės. Modelis perima visureigiui būdingą aukštą sėdėseną ir didesnę prošvaisą, universalo praktiškumą bei erdvų saloną, o iš sedano – aerodinamiką ir važiavimo dinamiką.
4,62 metro ilgio automobilis turi 19–20 cm prošvaisą (4x4 versijoje jis aukštesnis), tačiau yra vos 1,53 metro aukščio – gerokai žemesnis nei daugelis C segmento visureigių. Gamintojas nurodo, kad oro pasipriešinimo koeficientas siekia 0,29, o automobilio masė – apie 1,4 tonos.
Jėgainių įvairovė
Pirkėjams bus siūlomos keturios elektrifikuotos jėgainės. Bazinę gamą sudarys 140 AG švelnusis hibridas, galintis važiuoti benzinu arba SND. Taip pat bus siūlomas 155 AG pilnas hibridas, kuris mieste iki 80 proc. laiko gali važiuoti vien elektra. Norintiems keturių varančiųjų ratų skirtas naujas 150 AG hibridas su elektrine galine ašimi ir penkiais važiavimo režimais, pritaikytais skirtingoms kelio dangoms.
„Striker“ taip pat išsiskiria praktiškais sprendimais – iki 600 litrų talpos bagažine, trijų dalių reguliuojamu jos dugnu, nauja „YouClip“ priedų tvirtinimo sistema bei gausiu standartinės saugos įrangos sąrašu.
Palengvino automobilį
Gamintojas pabrėžia ir tvarumo aspektą – automobilyje naudojama daugiau kaip 32 proc. žiedinės ekonomikos principu pagamintų medžiagų, o perdirbto plastiko kiekis siekia 47 kilogramus – daugiausia per visą „Dacia“ istoriją.
