Beje, ar žinote, kodėl „Formulėje 1“ 10 metų slikai buvo nepageidaujami? O kodėl sausėjant trasai lenktynininkai pradeda tyčia ieškoti balų? Keista ir tai, kad po lenktynių F1 bolidai kartais renka gumą.
„Formulė 1“ turi atspindėti automobilių inžinerijos pasiekimų viršūnę, o anglies pluošto ratlankiai yra gaminami ir naudojami jau ilgiau nei dešimtmetį. Jie yra labai tvirti ir labai lengvi – būtent tai, ko reikia „Formulei 1“. Dėl hibridinių technologijų ir vis storėjančios saugumo kapsulės F1 bolidai vis sunkėja.
Anglies pluošto ratlankiai jiems padėtų numesti kelis kilogramus. Tačiau bent jau artimiausiu metu nebus naudojami.
Ir nemanykite, kad dėl to, jog sluoksniuoti anglies pluošto ratlankiai neatlaikytų milžiniškos išcentrinės jėgos ar šoninių apkrovų bolidui atakuojant posūkius. Viena iš pirmųjų anglies pluošto ratlankių inovatorių buvo „Koenigsegg“ kompanija, kurios hiperautomobiliai yra vieni greičiausių pasaulyje.
