Mat, šį automobilį nukopijavo pati BMW kompanija. Tiksliau kalbant, „Zinoro“ yra bendro BMW ir „Brilliance Auto“ kapitalo įmonė. Šie visureigiai yra tik Kinijos rinkai skirti automobiliai, todėl bet kurioje kitoje jų nepamatysite.
Kai jau atsipūtė visi BMW fanai, galima atskleisti ir „Zinoro 1E“ technines detales. Tai – visiškai kitoks automobilis nei X1. Jo ratus suka ne vidaus degimo dyzeliniai ar benzininiai, o elektros motorai.
Neatskleidžiama, kur tiksliai naudojami šie varikliai, tačiau tikėtina, kad 168 AG ir 250 Nm generuojantys elektros agregatai yra „pasiskolinti“ iš neseniai debiutavusių i3.
Teigiama, kad ličio jono baterijos sumontuotos priekyje (ten, kur įprastai BMW X1 modeliuose montuojamas variklis), dugne ir galinėje dalyje – vietoje įprasto degalų bako. Kinai tvirtina, kad šio automobilio bagažinės talpa siekia 306 litrus. Elektromobiliui toks parametras yra neprastas.
Anot gamintojo, „Zinoro E1“ su pilnai įkrautomis baterijomis gali įveikti 150 kilometrų, o pilnas įkrovimo procesas užtunka apie 7-8 valandas. Neskelbiama, kokios šio elektromobilio pagreičio galimybės, tačiau maksimalus E1 greitis siekia 130 km/val.
„Zinoro“ yra naujas prekinis ženklas, ieškantis vietos tarp prestižinių Kinijoje gaminamų automobilių. Pagal pardavimus 1E nebus stiprus konkurentas šioje milžiniškoje rinkoje, tačiau užsitikrinus gerą įvaizdį bei pritraukus daugybę lojalių klientų, galime tikėtis šviesios ateities“, – teigia BMW.
