Ilgesniu laukimu skundėsi ne vienas pilietis
Vilnietė Beatričė 15min pasakojo, kad „Bolt“ automobilio, ypač piko metu – ryte ar vakare, pastaruoju metu tenka laukti kur kas ilgiau nei prieš kelis metus.
„Anksčiau programėlė dažniausiai parodydavo, kad automobilio teks laukti 5–7 minutes, dabar vis dažniau – ilgiau nei 10 minučių arba iš viso nebūna automobilių“, – teigė vilnietė.
Panašia patirtimi dalijosi ir keleivė Inga. Jos teigimu, paslaugos kokybės lūžis įvyko šių metų pradžioje.
„Pastebėjau, kad maždaug nuo sausio laukti reikia ilgiau: anksčiau būdavo 3–5 minutės. 5 minutės – tai jau maksimumas. Dabar laukti apie 10 min tapo norma“, – pasakojo lietuvė.
Keleiviai ne tik fiksavo vėlavimus, bet ir kėlė versijas, kodėl gatvėse sumažėjo pavežėjų. Inga įtarė, kad tai gali būti susiję su įsigaliojusiais įstatymų pakeitimais.
„Galvoju, kad čia susiję su tuo, jog įsigaliojo reikalavimas turėti Europos Sąjungos (ES) šalyse išduotus vairuotojo pažymėjimus. Dėl to nebegali pavežėjais dirbti asmenys, neturintys tokių teisių, pavyzdžiui, dalis užsieniečių“, – svarstė vilnietė.
Iš tiesų nuo 2024 m. gegužės mėnesio įsigaliojo griežtesni Kelių transporto kodekso reikalavimai, pagal kuriuos šiuo metu pavežėjais ir taksi vairuotojais Lietuvoje gali dirbti tik tie asmenys, kurie turi Europos Sąjungos (ES), Europos ekonominės erdvės (EEE), NATO, Šveicarijos arba Ukrainos išduotus vairuotojo pažymėjimus.

