Be abejo, perkant retus bei senus automobilius, susiduriama su rizika. Sunku nuodugniai patikrinti visų mechaninių mazgų būklę, kai kurie defektai gali būti sėkmingai užmaskuoti.
Negalima pamiršti ir fakto, kad klasikinių automobilių kaina augs tik tada, jeigu mašina bus gerai prižiūrima. Todėl, savaime suprantama, tokie automobiliai turėtų būti laikomi gerą mikroklimatą turinčiuose garažuose ar angaruose, o pasivažinėjimus prastu oru reikėtų pamiršti – ypač Lietuvoje, šaltojo metų sezono laiku.
Tačiau minėtos kompanijos tyrimo rezultatai parodė, kad senų klasikinių automobilių vertė per paskutinius penkerius metus padidėjo dvigubai. Vien per paskutinius 12 mėnesių šių mašinų kainos šoktelėjo vidutiniškai 28 procentais.
Analitikai iš „Knight Frank“ tikina, kad greičiausiai brangsta klasikiniai itališki automobiliai, o pabrangimo stiprumą nustato gausa įvairiausių faktorių, tarp kurių, žinoma, svarbiausieji yra mašinos autentiškumas, tiražas bei geidžiamumas.
Visai neseniai „Mecum Dallas“ aukcione, Jungtinėse Amerikos Valstijose vienas iš dvidešimties pagamintų 1967-ųjų „Chevrolet Corvette L88 Convertible“ bvo parduotas už 3,2 mln. JAV dolerių sumą – apie 8,3 mln. Lt. Automobiliai pasižymėjo itin galingais L88 V8 varikliais, kurie generavo nuo 430 iki 560 AG.
