Istorija sukasi ratu
„Prieš 30 metų, 1995-aisiais, pirmasis vakarietiškas automobilis, kurį įsigijo mano šeima, buvo 1984 metų gamybos „Audi 100“. Ir štai – po 30 metų broliai grįžta prie šaknų: šiose varžybose vairuojame naujausią „Audi 100“ palikuonį – „A6 e-tron“, – pasakoja T.Ratkevičius, elektromobilių entuziastas ir elektrinių transporto priemonių palyginimo platformos „Bestev4me“ vienas įkūrėjų.
Šį sentimentalų faktą Tadas laiko savotišku ženklu, kad jo kelias su automobiliais veda teisinga kryptimi.
„Nuo vaikiško susižavėjimo „Audi 100“ iki elektromobilių raidos tendencijas diktuojančio „A6 e-tron“ – gyvenimas kartais užsisuka įspūdingu ratu. Tad mums su broliu „Ignitis ON“ elektromobilių lenktynės bus ne tik sportinis iššūkis, bet ir mūsų pačių istorijos dalis“, – šypsosi Tadas.
Dėmesys efektyvumui
Birželio pradžioje vyksiančiose lenktynėse, kurių maršrutas drieksis nuo Palangos per Jūrmalą iki Parnu, komandos turės per 7,5 valandos įveikti kuo didesnį atstumą. Čia svarbiausia – ne tik greitis, bet ir efektyvus energijos vartojimas bei protingas įkrovimo planavimas.
„Audi A6 e-tron“ šioms lenktynėms pasirinktas neatsitiktinai – tai modelis, pasižymintis išskirtiniu efektyvumu. „Sportback“ versijos oro pasipriešinimo koeficientas siekia vos 0,21, todėl šis automobilis, aerodinamikos požiūriu, yra geriausias visų laikų „Audi“ ir geriausias aerodinamika pasižymintis modelis visoje „Volkswagen“ grupėje.
Prie „Ignitis ON“ elektromobilių lenktynių starto linijos Tadas ir Andrius stos būtent su „A6 Sportback e-tron“
„Man „A6 e-tron“ šiuo metu yra vienas įspūdingiausių elektromobilių, išsiskiriantis labai dideliu efektyvumu. WLTP testų duomenimis, „A6 Sportback e-tron“ viena įkrova gali nuvažiuoti iki 750 kilometrų, o „A6 Avant e-tron“ – iki 720 kilometrų. Tai reiškia, kad šis modelis pagal viena įkrova nuvažiuojamą atstumą patenka tarp 1 proc. geriausių elektromobilių šiuo metu parduodamų Europoje“, – akcentuoja T.Ratkevičius.
Abi „Audi A6 e-tron“ versijos – „Avant“ ir „Sportback“ – pasižymi galingais, kompaktiškais ir labai efektyviais elektros varikliais bei naujai PPE platformai sukurtais ličio jonų akumuliatoriais, kurių talpa siekia 100 kWh (94,9 kWh neto).
Mitai apie elektromobilius traukiasi
T.Ratkevičius jau įrodė, kad naujausiais „Audi“ elektromobiliais galima be jokių problemų įveikti ilgas distancijas. Neseniai su šeima naujuoju „Audi Q6 e-tron“ jis nuvyko iki Slovakijos sostinės Bratislavos ir atgal, iš viso įveikdamas 2,5 tūkst. kilometrų.
„1173 km atstumą į vieną pusę įveikėme per 11 valandų, dar dvi valandos teko maistui, tualetui, pramankštoms ir baterijos įkrovimui. Šiuolaikiniai elektromobiliai ir įkrovimo infrastruktūra jau pasiekė tokį lygį, kad niekas manęs neįtikins, jog ilgoms kelionėms elektromobilis netinka“, – patirtimi dalijasi Tadas.
Vienas didžiausių naujojo modelio privalumų – ypač greitas įkrovimas. „Audi A6 e-tron“ gali priimti iki 270 kW įkrovimo galią, o tai reiškia, kad energijos 100 kilometrų kelionei galima pasipildyti vos per 5 minutes.
Laukia dar vienas iššūkis
Dar vienas „A6 e-tron“ efektyvumo testas laukia jau šią savaitę, kai modelis startuos „Ignitis ON“ elektromobilių lenktynėse. Šių varžybų unikalumas – realios eismo sąlygos, ribotas laikas ir būtinybė pasirinkti geriausią strategiją energijos sąnaudoms optimizuoti.
Komandoms reikės sumaniai planuoti greitį, sustojimus ir įkrovimus, kad būtų pasiektas maksimalus rezultatas.
Varžybose dalyvaujančios „Audi“ komandos sieks ne tik pergalės, bet ir pademonstruoti, kad elektromobiliai jau tapo praktišku ir efektyviu transportu bet kokioms kelionėms.
