Stovykla truko tris dienas. Penktadienį susirinkę Panevėžio motokroso trasoje, jaunieji sportininkai, prižiūrimi trenerių Vytauto Bučo ir R.Machrov, apšilo ir kelias valandas treniravosi, o po vakarienės darė specialius mankštos pratimus, skirtus greitesniam kūno atsigavimui po fizinio krūvio.
Šeštadienį jaunuoliai jau 8:30 val. rinkosi į mankštą, o vėliau visą dieną treniravosi. Joms buvo skirtos net 5 valandos, neįskaičiuojant mankštų ir apšilimų.
Sekmadienį laukė ne tik ankstyvas apšilimas, mankšta bei treniruotės, bet ir kontroliniai važiavimai, kuriuose jaunieji motociklininkai galėjo pasivaržyti tarpusavyje bei gauti dar daugiau pamokų iš patyrusių trenerių.
Mankštos, fizinis pasirengimas, teorinės užduotys visiems vyko vienu metu. Praktinių važiavimų metu sportininkai buvo padalinti į grupes.
„Vyresniųjų ir jaunesnių motociklai skiriasi, jie skirtingu greičiu važiuoja, tad treniruotis atskirose grupėse ir saugiau, ir efektyviau“, – teigė V.Bučas.
Stovykloje buvo ir mažai patyrusių sportininkų, važiuojančių tik pirmus metus. Jie mokėsi ne tik iš trenerių, bet ir labiau patyrusių kolegų. Tuo tarpu „Nissan Lietuvos motociklų kroso čempionate“ dalyvaujantys jaunieji sportininkai turėjo daug valandų aktyvaus darbo su vienais geriausių trenerių Lietuvoje, mat V.Bučas ir R.Machrov praktinių važiavimų metu prižiūrėjo tik po 7–8 sportininkus.
Svarbus ne tik važiavimas
Kalbėdamas apie fizinius pratimus V.Bučas sakė, kad jie buvo pritaikyti pagal motokroso specifiką. Kadangi užsiimant šiuo sportu daug dirba rankos, dilbiai ir šie raumenys pavargsta labiau, daugiau dėmesio buvo skiriama būdams, kaip greičiau atstatyti organizmą po krūvio.
Kitas stovyklos treneris R.Machrovas pabrėžė, kad svarbiausia motociklų krose yra technika. Jis skyrė daug dėmesio taisyklingai sėdėsenai ant motociklo, demonstravo jaunuoliams, kaip kuo daugiau balanso perduoti kojoms – taip rankos pavargsta daug lėčiau.
Treneris teigė, kad nedarant apšilimo prieš treniruotę ir specialios mankštos po jos gero rezultato nebus. Prieš kiekvieną treniruotę būtina ištempti, apšildyti raumenis – taip sumažinama traumų tikimybė.
Sportininkams svarbi ir mityba. Treneris pastebėjo, kad motokrosininkų mitybos planas turėtų būti panašus į kitų sporto šakų atstovų.
Pasak jo, svarbūs yra pusryčiai – jų metu sportininkas turėtų gauti baltymų, angliavandenių ir riebalų. Pietūs taip pat būtini, o po treniruotės rekomenduojama suvalgyti kažkiek angliavandenių – taip palaikomas raumenų darbas. Žinoma, tai neturėtų būti cukrus – kuo jo mažiau, tuo geriau. Todėl sportininkams nėra naudingi saldumynai bei greitas maistas.
Stovykloje gautus įgūdžius jaunieji motokrosininkai galės pademonstruoti ketvirtame „Nissan Lietuvos motociklų kroso čempionato“ etape rugpjūčio 4–5 dienomis Panevėžyje. Tai priešpaskutinis 2018 m. čempionato etapas.
