Susiję: kaip bus tiriamos elektromobilio gaisro priežastys Vilniuje
Mainais už tai, laikydamiesi šio bendradarbiavimo principo, licencijos turėtojai sutinka, kad bet kokie atnaujinimai bus prieinami kitiems bendruomenės nariams.
„Projektas „Fireman Access“ praktiškai parodo, ką galima pasiekti sujungus mūsų, kaip gamintojo, patirtį su vyrų ir moterų, kurie kasdien rūpinasi mūsų saugumu, įgūdžiais. Džiaugiuosi, kad šiandien šią naujovę galima laisvai naudoti, nes tokioje srityje kaip sauga
būtina griauti visus barjerus. Šis žingsnis taip pat atitinka kartu su Jungtinėmis Tautomis prisiimtą įsipareigojimą užtikrinti saugesnį judumą visame pasaulyje“, – sako „Renault Group“ generalinis direktorius Luca de Meo.
„Fireman Access“ – yra išskirtinė naujovė, leidžianti avarinėms tarnyboms užgesinti elektromobilio gaisrą maždaug per tą patį laiką kaip ir užsiliepsnojus įprastam automobiliui su vidaus degimo varikliu.
Šiai sistemai, kuri dabar montuojama visuose „Renault“, „Dacia“, „Alpine“ ir „Mobilize“ visame pasaulyje parduodamuose elektromobiliuose ir iš tinklo įkraunamose hibridinėse transporto priemonėse, buvo pateikti septyni patentai.
Įprastai elektromobilių be įdiegtos specialios sistemos gesinimas gali užtrukti iki trijų valandų.
Šiuo atveju inovatyvi gelbėtojų komandoms skirta prieigos sistema „Fireman Access“ leidžia greitai ir saugiai užpilti degantį
akumuliatorių vandeniu ar kita gesinimo priemone bei numalšinti liepsnas vos per penkias minutes.
Negana to, be šio naujoviško sprendimo automobilyje po galine sėdyne įrengtas lengvai pasiekiamas jungiklis, leidžiantis
gelbėjimo tarnyboms atjungti automobilio akumuliatorių.
Kad į gaisro vietą atvykę ugniagesiai operatyviai gautų visą reikalingą informaciją, ant „Renault“ automobilių su minėta pažangia sistema yra klijuojami specialūs QR kodai. Nuskaitę tokį lipduką ugniagesiai gelbėtojai iškart gali gauti visą techninę informaciją apie transporto priemonę, reikalingą gelbėjimo operacijai atlikti ir išgelbėti žmonių
gyvybes. Tarp pateikiamos informacijos – ir nuorodos, ar tai hibridinė, įkraunama hibridinė ar elektrinė transporto priemonė.
„Renault Group“ sprendimas minėtą technologiją padaryti nemokamai prieinamą kitiems gamintojams yra pirmoji praktinė įsipareigojimo bendradarbiauti su Jungtinėmis Tautomis, didinant informuotumą apie kelių eismo saugumą visame pasaulyje ir diegiant technologines naujoves, gelbstinčias gyvybes keliuose, išraiška.
Kaip atrodo minėta technologija - plačiau filmuotoje medžiagoje.
