Pernai gegužę Lietuvos keliuose pastebėtas šarvuotis sukėlė didelį gyventojų susidomėjimą, o teisėsaugininkams uždavė klausimą – ar gali karinė transporto priemonė būti naudojama, nors ir be amunicijos, neturėdama Ūkio ministerijos importo licencijos, kuri būtina karinei technikai. Mat šarvuotis ir du kariniai vilkikai, kuriuos bendrovė įsigijo tame pačiame aukcione, įtraukti į strateginių prekių ir karinės įrangos sąrašą.
Prokurorai teigia, kad šarvuotis (už jį aukcione sumokėta apie 6,5 tūkst. Didžiosios Britanijos svarų sterlingų) įvežtas į Lietuvą neteisėtai ir tai yra prilyginama narkotinių medžiagų kontrabandai, už kurią gresia laisvės atėmimo bausmė nuo 3 iki 9 metų. Tačiau „Naujosios rangos“ ir jos direktoriaus Nerijaus Pečioko advokatai neabejoja, kad transporto priemonės įvežtos teisėtai ir legaliai.
Advokatų kontora „Nordia Baublys & Partners“ tvirtina, kad prieš metus vėjo jėgainių statybos įmonė „Naujoji ranga“, radusi skelbimą internete apie Didžiojoje Britanijoje parduodamus kariuomenės nurašytus šarvuotį ir du vilkikus, juos legaliai nusipirko. Transporto priemonės turėjo padėti patekti į sunkiai pasiekiamus objektus. Įmonės atstovų teigimu, ji ketino pirkti traktorių, tačiau kariuomenės nurašytas šarvuotis buvo net kelis kartus pigesnis.
Transporto priemonės buvo gabenamos laivu per Klaipėdos jūrų uostą. Tuomet muitininkams transporto priemonės nesukėlė įtarimų ir joms buvo leista įvažiuoti į Lietuvą. Šiuo metu tiek šarvuotis, tiek du vilkikai teismo sprendimu yra areštuoti. Jie saugomi Vilkaviškio rajone esančiuose muitinės sandėliuose.
„Didžiulis susidomėjimas neįprasta transporto priemone kilo, kuomet ją pastebėjo (15min.lt žurnalistai, – red. past.) važiuojančią keliu Jurbarko rajone. Vėliau atsirado pretenzijos, kad toks šarvuotis yra strateginė prekė, jam legaliai įvežti į Lietuvą reikia gauti Ūkio ministerijos išduodamą licenciją. Tačiau minėtas transporto priemones tik atgabenus į šalį, muitininkai nereikalavo jokių licencijų. Be to, įmonė visus būtinus leidimus gavo Didžiojoje Britanijoje ir neabejojo, kad jų užtenka teisėtam sandoriui atlikti“, – tvirtina Marius Endzinas, advokatų kontoros „Nordia Baublys & Partners“ advokatas, atstovaujantis įmonei „Naujoji ranga“.
Jo teigimu, nagrinėjant bylą teisme bus siekiama išsiaiškinti, kada licencija reikalinga, o kada – ne.
„Nordia Baublys & Partners“ advokatas pabrėžia, kad iš Didžiojoje Britanijoje pirktos technikos visą karinę įrangą išmontavo ir pasiliko karinės pajėgos, o tai, kas liko, aukcione galėjo įsigyti bet kuris fizinis ar juridinis asmuo. Be to, įsigytų vilkikų techninės charakteristikos nesiskiria nuo įprastų.
Advokatų įsitikinimu, transporto priemonės neturėtų būti priskiriamos karinei technikai, kadangi ne kėbulas ar variklis, o būtent speciali įranga – kulkosvaidžiai ar kiti ginklai, radijo ryšio aparatūra ir kita – paverčia jas karinėmis.
