„Dažnas pirkėjas mano, kad žino, kiek jam kainuoja automobilis. Tačiau tyrimas rodo kitaip – kas antras klientas neprisimena lizingo sąlygų, kas trečias niekada nesuskaičiavo tikrųjų mėnesinių išlaidų. Skaidrumas ir nuspėjamumas nėra prabanga – tai pagrindas, kuriuo remiantis turėtų būti priimamas kiekvienas ilgalaikis finansinis sprendimas“, – teigia įmonės padalinio Lietuvoje vadovas Laurynas Dzindzelėta.
Lygina pasiūlymus, bet dėmesys sustoja ties mėnesine įmoka
Lietuviai į automobilio pirkimą žiūri atsakingai – daugelis informaciją pradeda rinkti likus 3-6 mėnesiams iki pirkimo, o pagrindiniais šaltiniais laiko automobilių portalus (47 proc.) ir automobilių gamintojų atstovus (42 proc.). 62 proc. respondentų prieš pasirašydami sutartį taip pat palygino lizingo ar paskolos sąlygas tarp skirtingų teikėjų.
Tačiau šis aktyvumas turi ribą. Tyrimo duomenimis, pagrindinis palyginimo objektas yra mėnesinė įmoka, o ne sutartis kaip visuma. Sutarties detalių neprisimena 22 proc. respondentų, dar 33 proc. prisimena tik dalį informacijos. Tarp tų, kurių buvo paprašyta įvardyti konkrečias sutarties sąlygas, 35 proc. negalėjo paminėti nė vieno konkretaus aspekto, įskaitant lizingo įmokos dydį.
„Praktikoje žmonės dažniausiai lygina mėnesines automobilių įmokas, o kitos sutarties sąlygos lieka miglotos. Tačiau mėnesinė įmoka yra tik ledkalnio viršūnė. Sutarties trukmė, likutinė vertė, galimos papildomos išlaidos ir tai, kas nutinka pasibaigus sutarčiai – visos šios detalės yra vienodai svarbios“, – sako „Mobire“ atstovas.
Automobilį laiko nuosavybe, net jei jis teisiškai priklauso bankui
Tyrimas atskleidžia ir įdomų psichologinį reiškinį: 57 proc. lizingo naudotojų automobilį laiko savo nuosavybe, nors teisiškai jis priklauso finansavimo įmonei. Tik 41 proc. jį vadina „banko automobiliu“.
Šis stiprus nuosavybės jausmas tampa dar paradoksalesnis žvelgiant į ateities perspektyvą: 26 proc. lizingo klientų dar nežino, ką darys pasibaigus sutarčiai, o 16 proc. neketina automobilio išpirkti. Tai reiškia, kad beveik kas antras lizingo klientas neturi aiškaus plano sutarties pabaigai.
Prieš pasirašant bet kokią ilgalaikę sutartį, finansų ekspertai rekomenduoja išsiaiškinti tris dalykus: kokia yra bendra sutarties kaina, kas nutinka pasibaigus terminui ir kokios sąlygos taikomos sutarties nutraukimo atveju.
Nepilnas sutarties supratimas nėra vienintelė akloji zona. Tyrimas rodo, kad 35 proc. lietuvių niekada neskaičiavo visų automobilio išlaidų – įskaitant draudimą, techninę priežiūrą ir padangas. Jauniausioji pirkėjų karta (25–33 m.) šiuo atžvilgiu labiausiai pažeidžiama: tarp jų tokių yra net 47 proc.
