2013-03-04 10:00

Kroviniai gabenti didesniais atstumais, bet jų kiekiai mažėjo

Pernai krovinių mastai, palyginti su 2011 metais, mažėjo 1,4 proc., nes dėl remonto kurį laiką nedirbo „Orlen Lietuva“ ir porą mėnesių nebuvo trąšų iš Baltarusijos tranzito per Klaipėdos uostą.
. Tik apie 30 proc. ekonomikos Kinijoje priklauso nuo eksporto.
Kroviniai / „Reuters“/„Scanpix“ nuotr.

Teigiamą įtaką krovinių mastams turėjo rekordinis grūdų derlius ir daugiau keliais transportuojamų krovinių, pirmadienį rašo „Verslo žinios“.

Bendri transportavimo mastai mažėjo, nes geležinkeliais gabenta 5,7 proc. mažiau krovinių, o geriausiai 2012 metais sekėsi kelių transporto bendrovėms – keliais transportuojamų krovinių didėjo 3,6 proc. Sėkmę garantavo padidėję krovinių kiekiai ir pailgėję jų gabenimo maršrutai.

Sparčiau nei visa transporto rinka augo pašto ir kurjerių paslaugų bendrovės. Joms padėjo plėtotis populiarėjanti prekyba internetu.

SEB banko Lietuvoje vyriausioji analitikė Vilija Tauraitė prognozuoja, kad 2013-aisiais pasiekti geresnių rezultatų transporto sektoriui nebus lengva: „Sunkumų kels ryškėjantis darbo jėgos trūkumas, kai kurių įmonių rezultatams neigiamos įtakos turės minimalios algos padidinimas. Spaudimas didinti darbo užmokestį šiemet bus kur kas stipresnis nei pastaraisiais metais. Transporto bendrovių neguos ir augančios degalų kainos, dyzelino akcizo padidinimas metų pradžioje“.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą