Dujomis varomų automobilių šeimininkai kaip susitarę teigia, kad skirtingu metu užpildytais bakais nuvažiuoja labai skirtingus atstumus. Tarkime, vasarą ar rudenį 50 litrų dujų užsipylę vairuotojai nuvažiuoja net 80 km skirtingus atstumus.
Taip pat, dujų įrangos ekspertai teigia, kad dujų kokybė mūsų šalyje yra tikrai blogesnė, nei užsienyje. To įrodymas – bent penkis kartus greičiau užsiteršiantis degalų filtras.
„Iš Vokietijos atkeliavusio ir mūsų šalyje eksploatuojamo dujomis varomo automobilio filtras ir po 100 tūkst. km būna švaresnis, nei Lietuvoje eksploatuotos mašinos po 20 tūkst.“, – pasakoja Lietuvos automobilių dujų įrangos montuotojų asociacijos valdybos pirmininkas Remigijus Jonaitis.
Tuo tarpu Lukas Vosylius, Lietuvos naftos produktų asociacijos prezidentas teigia, kad automobilių dujų kokybę reglamentuoja LST EN 589:2008 standartas. Tačiau kokia reali dujų kokybė – nežinoma.
„Ištirti dujų kokybę galima tik Mažeikiuose esančioje „ORLEN Lietuva“ laboratorijoje. Visi kiti prekiautojai dujomis patikrinti jų kokybės neturi jokių galimybių ir aklai prekiauja tuo, ką veža importuotojai“, – sako „Stregvika“ įmonės, užsiimančios mažmenine dujų prekyba, vadovas Gediminas Michalskas.
Taigi, ar dujų degalinėse parduodi degalai atitinka joms keliamus standartus, praktiškai nustatyti labai sunku. Negana to, net ir toje pačioje degalinėje vieną ar kitą dieną parduodamos suskystintos dujos gali skirtis. Mat dauguma degalinių šiuos degalus gauna iš tų pačių tiekėjų.
