Sekite 15min Google
„Mercedes-Benz“ vadovas Ola Källenius pripažino, kad bendrovė neteisingai įvertino pirkėjų reakciją į keturių cilindrų hibridinį variklį, montuojamą „AMG C 63“ modelyje. Pasak jo, gamintojas nepakankamai įvertino dalies klientų ištikimybę tradiciniams V8 varikliams.
„Galbūt tuomet neįvertinome, kokia didelė yra klasikinių V8 variklių gerbėjų auditorija. Todėl mums nepavyko patraukti visų į savo pusę“, – teigė O. Källenius.
„Mercedes-AMG“ jau atsižvelgė į klientų reakciją. Padalinio vadovas Stefanas Weckbachas patvirtino, kad būsimas „Mercedes-AMG CLE 63“ bus komplektuojamas su V8 varikliu. Modelio premjera numatyta 2027 metais.
Pasak S. Weckbacho, bendrovė grįžta prie to, ką vertina jos klientai, – galingų AMG automobilių su aštuonių cilindrų varikliais.
Tuo pat metu „Mercedes-Benz“ peržiūri ir kitų modelių kūrimo strategiją. Gamintojas siekia išsaugoti pagrindines savo automobilių savybes: saugumą, kokybę, važiavimo komfortą ir ilgaamžiškumą.
Šis principas taikomas ir visureigiui „G-Class“. Pasak S. Weckbacho, bendrovė jau kuria naujos kartos modelį ir siekia jį pritaikyti būsimiems reikalavimams, tačiau neketina atsisakyti išskirtinio automobilio charakterio. Kitaip tariant, gamintojas neplanuoja iš esmės pakeisti legendinio visureigio vien tam, kad jį modernizuotų.
O. Källenius taip pat užsiminė apie galimą V12 variklių ateitį. Paklaustas apie tokių jėgainių perspektyvas, jis paragino sekti būsimas naujienas. Vis dėlto konkrečių planų dėl naujų modelių su V12 varikliais bendrovė kol kas neatskleidė.
