Sekite 15min Google
Didžiulio populiarumo sulaukusiame vaizdo įraše, kuris surinko daugiau nei 1,2 mln. peržiūrų, turinio kūrėja Sheila (@foodiegobody) nukrypo nuo savo įprasto maisto turinio ir pasiskundė dėl to, kas vyksta su jos 2021 m. „Toyota RAV4“, rašo motor1.com.
Vaido įraše vaizduojama, kaip ji išlipa iš vairuotojo sėdynės, prieina prie keleivio durų galinėje dalyje, jas atidaro ir ištraukia apatinę apdailos juostą. Vanduo akimirksniu pradeda plūsti iš durų, ir tai nėra tik keli lašai – jo pakaktų užpildyti keliems kibirams.
„Toyota, turite 24 valandas atsakyti!“ – rašoma tekste ant vaizdo įrašo.
Vaizdo įrašo aprašyme Sheila paaiškino, kad vairuoja 2021 m. „RAV4“, kurį nusipirko visiškai naują, tačiau kai lyja, vanduo kaupiasi galinėse keleivio pusės duryse.
„Turiu jį išleisti... tai beprotybė!“ – pridūrė ji.
Kaip vanduo patenka į duris?
Nedidelis vandens kiekis automobilio duryse yra normalu. Langų ir durų sandarikliai nėra visiškai nepralaidūs vandeniui, todėl lyjant lietui arba plaunant automobilį šiek tiek vandens gali patekti į durų vidų.
„Cars.com“ paaiškina, kad jis turėtų ištekėti pro mažas skyles durų apačioje.
Problema kyla tik tada, kai patekęs vanduo negali ištekėti.
Portalo „SlashGear“ teigimu, daugelis automobilio durų turi šlapiąją ir sausąją puses, kurias skiria garų barjeras.
Šlapioji pusė nukreipia vandenį link drenažo skylių. Sausoji pusė apsaugo vidaus apdailą ir tokias dalis kaip garsiakalbiai, langų pakėliklių varikliukai, laidai, jungikliai bei jutikliai.
Laikui bėgant šios mažos drenažo skylutės gali užsikimšti purvu, kelio šiukšlėmis ar rūdimis.
Net netinkamai atlikta apsaugos nuo rūdžių procedūra gali netyčia jas uždengti.
Problema ta, kad kai vanduo kaupiasi prie plieninių automobilio durų, jis gali sukelti koroziją ir rūdis. Be to, saloną pasiekęs vanduo gali taip sudrėkinti kilimą, kad jame pradės veistis pelėsis.
Kaip išleisti vandenį iš automobilio durų
Užsikimšusio drenažo valymas paprastai yra gana paprastas. Dažniausiai nereikia išardyti visų durų. Štai ką rekomenduoja daryti „SlashGear“:
Raskite drenažo skyles.
Atidarykite duris ir išilgai apatinio krašto ieškokite mažų skylučių arba guminių dangtelių. Tikslus jų skaičius ir vieta priklauso nuo transporto priemonės. Jei turite žiūrėti iš apačios, užsidėkite apsauginius akinius.
Išvalykite angą.
Atsargiai įstumkite medinį iešmelį ar kitą siaurą medinį įrankį į skylę, kad suardytumėte šiukšles. Metaliniai įrankiai gali subraižyti dažus ir suteikti rūdims papildomą vietą atsirasti.
Leiskite vandeniui ištekėti.
Pašalinus kliūtį, įstrigęs vanduo turėtų pradėti bėgti. Naudokite suspaustą orą arba atsargiai nukreiptą vandens srovę, kad išplautumėte likučius. Jei skylė turi guminį dangtelį, išleidę vandenį uždėkite jį atgal. Patikrinkite kitas skyles.
Jei išvalius visas skyles vanduo ir toliau kaupiasi duryse, patikrinkite, ar nepažeisti langų ir durų sandarikliai.
Tai neturi tapti savaitine procedūra. Namų sąlygomis „Cars.com“ rekomenduoja drenažus tikrinti kartą per ketvirtį arba kartą per metus, priklausomai nuo klimato.
Tai - normalu, tiesiog žmonės nemėgsta skaityti instrukcijų
Kai kurie komentatoriai pasidalijo naudingais patarimais, o kiti tiesiog juokavo.
„Kaip „Toyota“ serviso konsultantas sakau: tai normalu, ir žmonės nemėgsta skaityti instrukcijų.
Tarp stoglangio drenažo ir automobilio langų neįmanoma užtikrinti 100 proc. sandarumo, nes vanduo turi kažkur nutekėti.
Jei turite stoglangį, viršutinius drenažus turėtumėte valyti kas 6–12 mėnesių, kad jie neužsikimštų ir vanduo nepatektų į transporto priemonę“, – rašoma populiariausiame komentare.
„Gink Dieve, jūsų automobiliui irgi prireikė išleisti skystį“, – juokavo kitas internautas.
„Viskas gerai, mergina, aš irgi neskaičiau savo automobilio 500 puslapių instrukcijos, kurios šriftas -2,5 dydžio“, – rašė trečias.
„Valio! Jūsų „Toyotai“ nutekėjo vandenys! Gal greitai gims naujas mažas „RAV4“!“ – juokavo dar vienas komentatorius.
