Neišeidami iš namų dabar galite norimą naudotą automobilį įsigyti ne tik Lietuvoje (jei perkate pagal skelbimus), bet ir mažiausiai 12-oje Europos šalių: nuo Vokietijos, Belgijos, Prancūzijos, Italijos iki Skandinavijos valstybių.
Dar daugiau – pasirinkimo galimybes labai išplečia, o kartais net nuo klaidų apsaugo sparčiai populiarėjantys internetiniai automobilių aukcionai. Niekur nereikia važiuoti – norimą automobilį galite įsigyti prisėdę prie kompiuterio ar naudodamiesi išmaniuoju telefonu. Tereikia žinių ir šiek tiek kantrybės.
Pirkti automobilį aukcione galite ir patys, prisijungę prie lietuvių sukurtos platformos „Euroleasingauto.com“. Taip pat galite pasinaudoti ir šioje platformoje dirbančių specialistų patarimais. Plačiau apie atsiveriančias naujas galimybes įsigyti svajonių automobilį pasakoja „Euroleasingauto“ produkto vadovas Aivaras Jakulevičius, šioje srityje dirbantis jau 7-erius metus.
Didžiulis automobilių pasirinkimas internetiniuose aukcionuose
„Euroleasingauto“ – tai galimybė internetinėje platformoje rinktis automobilius 70-80-tyje vykstančių aukcionų, taip pat pasirengusių patarti Lietuvoje esančių ekspertų komanda ir speciali automobilių pristatymo aikštelė Marijampolėje – su reikiama infrastruktūra ir apsauga, kur automobiliai saugomi iki perdavimo pirkėjams.
Kodėl automobiliai parduodami aukcione, o ne skelbimų portaluose?
Kaip naudoti automobiliai atsiranda aukcionuose, kas juos parduoda ir kodėl jų pardavėjai nesinaudoja skelbimų portalais, o renkasi aukcioną? Tai – labiau privalumas ar trūkumas?
Aukcionai patogesni įmonėms, kurios per metus parduoda nuo 50 tūkst. iki kelių šimtų tūkst. automobilių.
Pasak Aivaro Jakulevičiaus, reikėtų atskirti Europos ir Amerikos aukcionus, nes ji turi savo specifiką. Skelbimais dažniausiai naudojasi tie pardavėjai, kurie parduoda automobilius vienetais ar mažais kiekiais. Aukcionai patogesni įmonėms, kurios per metus parduoda nuo 50 tūkst. iki kelių šimtų tūkst. automobilių. Europoje internetiniai automobilių aukcionai gyvuoja jau apie 20 metų ir tai yra pagrindinis būdas verslui parduoti didelius automobilių kiekius (vadinamasis srautinis pardavimas).
Kas parduoda automobilius aukcionuose?
Kas tie pardavėjai, parduodantys tokius didelius automobilių kiekius? Dažniausiai tai yra ilgalaikės nuomos, lizingo kompanijos. Aivaras Jakulevičius pabrėžia, kad čia turima omeny ne trumpalaikė nuoma (car sharing), o tie atvejai, kai verslo įmonės nuomoja naujus automobilius savo reikmėms vidutiniškai trejiems metams (moka „abonementinį“ mokestį už naudojimąsi ir techninę priežiūrą), o po to grąžina ilgalaikės nuomos kompanijai atgal. Ir vėl nuomojasi naujus.
Ilgalaikės nuomos bendrovėms tokį didelį automobilių kiekį parduoti per skelbimų portalus – neįmanoma fiziškai. Juk automobilio pardavimo procesas susideda ir kelių dalių. Tai – susitarimas, atvykimas, apžiūrėjimas ir po to galimas pirkimas. Tai užtrunka, o norint parduoti didelį automobilių srautą, toks būdas per sudėtingas ir pernelyg imlus laiko prasme. Todėl aukcionai – geriausias būdas solidžiam pardavėjui ir labai patogus pirkėjui.
Aukcionai – geriausias būdas solidžiam pardavėjui ir labai patogus pirkėjui.
Kokios būklės būna tokie automobiliai? Pačios įvairiausios. Bet svarbu, kad jų istorija ir aptarnavimai – kaip ant delno.
„Automobilis nuomos įmonei grąžinamas ir į aukcionus keliauja toks, koks yra. Nesvarbu, ar alyva keista prieš 1000 km, ar prieš 10 000 km.“, – paaiškina A.Jakulevičius.
Jo teigimu, aukcionai yra pagrindinis įrankis vadinamiesiems perpardavinėtojams, nes ten galima nusipirkti pigiau: parveža į Lietuvą, užsideda antkainį ir parduoda kaip polizinginį. Bet kam leisti perpardavinėtojams uždirbti, jei aukcione automobilius galite įsigyti patys?
Kam leisti perpardavinėtojams uždirbti, jei aukcione automobilius galite įsigyti patys?
Automobilinių aukcionų tradicijos keičiasi
Ir Europoje, ir toje pačioje Amerikoje beveik išnyko tradiciniai aukcionai, kai automobilis būdavo apžiūrimas jam važiuojant pro aukcionatorių – kai pirkėjai gyvai teikia statymus. Ne, dabartiniai aukcionai, vykstantys internete – visai kitokie. Paplitus internetui, šitas senasis būdas praktiškai atgyveno, o naujos tradicijos leidžia pateikti pirkėjams didelį automobilių kiekį vienu metu ir galimybę juos apžiūrėti nuotoliu.
Pirkėjui tokie aukcionai patogūs. Pasižiūri, išsirenka norimą automobilį, mato, iki kada vyks aukcionas, turi keletą dienų pamąstymui ir informacijos bei rinkos kainos pasitikrinimui. O tada jau galima daryti statymą.
Kodėl pirkti aukcione patikima ir saugu?
Galbūt galima iš karto daryti išvadą, kad aukcione pirkti automobilį yra netgi saugiau, nei užmatytą aikštelėje ar pagal skelbimą? Nes perpardavinėtojai linkę nuslėpti trūkumus ir pagražinti situaciją – kad parduotų brangiau.
„Tikrai taip, aukcionuose jokia informacija nėra slepiama. Svarbu, kad juose automobilius perka netgi oficialūs dileriai, turintys salonus Lietuvoje. Juk, ypač po COVID-19 pandemijos, sutrūkinėjus detalių tiekimo grandinėms ir ėmus trūkti naujų automobilių, oficialios atstovybės suprato, kad prekyba naudotais automobiliais yra pelninga verslo šaka, todėl susidomėjo aukcionais. Nes po lizingo dileriams grįžta labai nedidelis automobilių kiekis – vos 10-15 proc. Todėl tenka atsivežti automobilių iš užsienio“, – pasakoja „Euroleasingauto“ produkto vadovas Aivaras Jakulevičius.
Tęsiant mintį apie tokių automobilių patikimumą – reputacija minėtiems pardavėjams (ilgalaikės nuomos ir lizingo kompanijoms) yra jautrus klausimas. Todėl, pirkdamas automobilį tokiame aukcione, iš esmės esi garantuotas, kad automobilio rida yra tikra, o pateikiama informacija – teisinga. Žinoma, dėl šventos ramybės visad gali pasitikrinti specializuotuose portaluose pagal VIN kodą (carVertival ar Auto DNA), bet tikimybė, kad bus netikslumų – tūkstantoji procento dalis ar net mažiau.
Teisybės dėlei, ne visi pardavėjai pateikia išsamias serviso istorijas, bet dauguma įkelia įrašus (tarkime santrauką pdf formatu) ar fotografijas, kas automobiliui daryta. Skirtingi pardavėjai pateikia skirtingus informacijos kiekius. Bet daugeliu atvejų pardavėjai nurodo, kada dirbtuvėse buvo atlikti priežiūros darbai.
„Euroleasingauto“ ekspertų patirtis ir būstinė Lietuvoje
Pats Aivaras su automobilių pardavimo aukcionais dirba jau 7 metus, o jo komandos nariai – nuo 5 iki 15 metų. Įmonėje iš viso darbuojasi 6 žmonės. Jie yra įsigilinę į kiekvienos šalies aukcionų specifiką ir atmintinai žino procedūras, terminus, dokumentus.
„Jei automobilių pirkėjai turi klausimų, mes visada galime padėti. Sudėjus visų darbuotojų patirtį į vieną, turime stiprią komandą“, – sako Aivaras Jakulevičius.
„Automobilių pirkėjams patariame, kaip elgtis, norint rasti ir įsigyti norimą automobilį, kokią sumą už jį statyti. Vieni, labiau patyrę, yra savarankiškesni. Pradedantiems reikia daugiau pagalbos ir mes ją operatyviai suteikiame, padedame susipažinti su procesais ir priimti teisingą sprendimą. Iš esmės, po įvadinio pokalbio ir mūsų paaiškinimo kiekvienas pirkėjas gali pats savarankiškai dalyvauti aukcione ir įsigyti norimą automobilį.
Tačiau nemaža komandos dalis dirba padėdama klientams spręsti klausimus, kurie kyla jau įsigijus automobilį. Pavyzdžiui, dėl pargabenimo klientams rūpintis nereikia, nes viską organizuojame mes. Stengiamės išsiaiškinti, kokių papildomų paslaugų gali reikėti (gal naujų padangų ar variklio alyvos, o gal reikia valyti saloną), kad naujasis savininkas, gavęs raktelius, į namus išvažiuotų be rūpesčių, geros nuotaikos.
Po nekilnojamo turto pirkimo automobilis yra antras svarbus pirkinys...
„Po nekilnojamo turto pirkimo automobilis yra antras svarbus pirkinys. Ypač turint omeny, kad aukcionuose dauguma automobilių yra iki penkerių metų amžiaus ir nedidelėmis ridomis, taigi nepigūs. Todėl labai svarbu padėti pirkėjui išsirinkti geriausią jo norimą automobilį ir saugiai jį atgabenti į Lietuvą“, – sako Aivaras Jakulevičius.
Jo teigimu, pirkdamas naudotą automobilį aukcione pirkėjas visuomet gaus tai, ką išsirinko, nes pardavėjai – dešimtis metų šiame versle dirbančios ir savo vardą branginančios įmonės. Skirtingai, nei pirkdamas kur nors Vokietijoje iš nežinomos aikštelės:
„Daug istorijų nuskamba, kai pirkėjas iš Lietuvos susimoka pinigus, nuvažiuoja pasiimti automobilio į kažkokią antrarūšę perpardavinėtojų aikštelę Vokietijoje, o ten – nei to pardavėjo nei automobilio nėra“.
Registracija „Euroleasingcar“ svetainėje
Jei norite tik permesti akimis, kokie automobiliai ir kokiose šalyse parduodami, kitaip tariant, tik panaršyti, registruotis „Euroleasingauto“ svetainėje nėra būtina.
Tačiau, jei norite nerti giliau, peržiūrėti detalią informaciją apie automobilius, sužinoti kitų pirkėjų statymus, tuomet reikia registruotis ir patvirtinti tapatybę įkeliant asmens dokumentą.
„Svetainė yra maksimaliai saugi, visa informacija apie pirkėjus ir pardavėjus saugoma „Microsoft“ serveriuose. Juos naudoja didžiausios pasaulio kompanijos. Dokumentą reikia įkelti todėl, kad pirkėjas, dalyvaujantis aukcione ir pasiūlęs statymą už konkretų automobilį, yra už tai atsakingas ir, jei laimėtų aukcione, savo statymo atšaukti negali, – paaiškino „Euroleasingauto“ produkto vadovas Aivaras Jakulevičius. – Čia jau prasideda juridiniai ir finansiniai santykiai, panašiai kaip lizingo ar paskolos ėmimo metu“.
Kurios šalys populiariausios?
„Euroleasingauto.com“ aukcionų svetainėje galima pasirinkti ne tik automobilio markę ar modelį, bet ir šalį iš kurios norėtumėte įsigyti automobilį. Kurios iš 12-os pasirenkamų šalių išlieka populiariausios?
„Tradiciškai pirmauja lietuvių mėgiamos rinkos – Vokietija, Prancūzija, Olandija, Belgija. Toliau – Švedija ir Italija. Jei pirkėjai ieško pigesnių automobilių, dažniau atsifiltruoja pasiūlymus iš Prancūzijos. Jei geresnės kompletacijos, geriau išlaikytų ar prabangesnių modelių – renkasi važinėtas Vokietijoje“, – paaiškino ekspertas.
Gali atvežti bet kurį „Mobile.de“ parduodamą automobilį
Apsilankę „Euroleasingauto.com“ svetainėje, automobilių pirkėjai iškart pastebi pasiūlymą: registruokitės ir dalyvaukite aukcione arba užsisakykite automobilį iš Mobile.de.
Kurį kelią rinktis ieškančiam norimo automobilio pirkėjui?
Kaip žinoti, kurį kelią rinktis ieškančiam norimo automobilio pirkėjui?
„Perkant automobilį aukcione reikia įdėti nemažai darbo. Pirma reikia apsispręsti, ar labiau norima sutaupyti, ar greitai nupirkti geidžiamą modelį. Nes aukcione, priklausomai nuo savaitės dienos, parduodama 6-10 tūkst. automobilių. Tad, jeigu norite rasti kažką įdomesnio, nei „Passat“, aukcione turite geresnių šansų. Čia ne varžytinės, už pusę kainos tikrai automobilio nenusipirksite, reikia „medžioti“, kelis kartus siūlyti kainą, jei pardavėjas atmeta, skirti daugiau laiko ir iš anksto atlikti „namų darbus“.
Jei nenorite „dirbti“ aukcione, bet radote norimą modelį Mobile.de, galvojate: o kaip aš susikalbėsiu su pardavėju, kaip parsivešiu automobilį? Kaip pasitikrinsiu, ar ten viskas su juo gerai? Tai tokiu atveju galime padėti mes.
Svetainės „Euroleasingauto.com“ skiltyje lankytojai gali įkelti nuorodą, suformuoti užklausą. Tai nėra užsakymas nupirkti, tiesiog galimybė iš anksto paskaičiuoti galutinius kaštus – pirkimo, administravimo, parvežimo. Kad nebūtų jokių staigmenų ir iš anksto žinotumėte visas sąlygas“, – paaiškino A.Jakulevičius.
„Euroleasingauto“ darbuotojai tokiu atveju patikrina, ar pardavėjas yra patikimas, turintis įdirbį, ar tik perpardavinėtojas, kuriam reputacija nėra svarbi.
Jei Aivaro kolegoms ekspertams kyla klausimų dėl automobilio būklės, jie paprašo atsiųsti pardavėjo papildomos medžiagos. Tarkime, vaizdo įrašą.
Jei automobilis brangus ir norima sumažinti riziką, „Euroleasingauto“ darbuotojai gali pasiūlyti papildomą paslaugą – nuvykti tiesiai pas pardavėją ir papildomai apžiūrėti automobilį.
