Tikriausiai ne kartą esate matę, kaip dėl lėtai besivelkančio autobuso trūksta kelių chuliganų kantrybė ir visomis įmanomomis priemonėmis jie bando pastatyti visuomeninio transporto vairuotoją į nepatogią, neretai net ir avarinę situaciją.
Aleksejus nekreipia dėmesio į staigiai prieš jį stabdančius automobilių vairuotojus, jeigu šie tai daro iš chuliganiškų paskatų. Jis tiesiog trenkiasi į juos, o savo nuotykiais dalijasi „YouTube“ portale, savo sukurtoje paskyroje. Įdomi detalė – šis autobuso vairuotojas yra padaręs daugiau kaip šimtą avarijų ir beveik visose buvo pripažintas nekaltu
Jūsų dėmesiui – interviu su Zelenogrado herojumi, ponu Baudėju, parengtas pagal redhotrussia.com.
Esate padaręs daug tokio tipo avarijų, kada prieš jus staigiai stabdydavo kiti automobiliai. Ar buvo tokių atvejų, kad būtumėte pripažintas kaltu?
Visada, kai atsitrenkdavau į kitus automobilius dėl jų sukeltos avarinės situacijos, kaltais buvo pripažinti kelių chuliganai. Net jeigu ir policijos pareigūnai bandė ginčytis, teisme pateikdavau nufilmuotą medžiagą, kuri išspręsdavo visus neaiškumus. Dabar ši sistema veikia tiksliai, kaip laikrodis – vaizdiniai įrodymai yra svarus argumentas mano naudai.
Kaip jūsų vadovai reaguoja į tai, kad jiems priklausantis autobusas dažnai patenka į avarijas?
Kadangi dėl tokių įvykių kalti būna agresyvūs vairuotojai, valdžia man pretenzijų nereiškia. Autobusas dažniausiai atsiperka smulkiais nubrozdinimais, tačiau kartais, po kontakto su didesnėmis transporto priemonėmis tenka laukti, kol draudimo kompanija sutaisys autobusą. Visai neseniai atsitrenkiau į 3 tonas sveriantį sunkvežimį – priekinis buferis sulinko gana smarkiai.
Kaip į didelį jūsų avaringumą reaguoja kolegos bei policijos pareigūnai?
O kaip jie turėtų reaguoti, jeigu aš priimu geriausią sprendimą? Jeigu prieš mane kažkas staigiai stabdo, aš tiesiog neturiu kur trauktis. Galiu rizikuoti sukti į kairę, tačiau kitose eismo juostose dažniausiai važiuoja niekuo nenusikaltę vairuotojai. Taip pat, atlikdamas staigų manevrą ar staigiai stabdydamas galiu sužeisti ir visuomeniniu transportu keliaujančius keleivius. Tokiu atveju tikriausiai prarasčiau savo darbą, o laimingas, savo tikslą pasiekęs kelių chuliganas nuvažiuotų su šypena veide. Su kolegomis apie tai nekalbėjau, tačiau policijos pareigūnai neretai tokio mano poelgio nemėgsta.
Kiek avarijų esate padaręs per savo karjerą? Ar visus nufilmuotus incidentus dedate į „YouTube“ portalą?
Iš viso esu padaręs daugiau kaip šimtą avarijų. Visų jų internete neskelbiau – ten įdedu tik incidentus su akivaizdžiai nusikaltusiais nenaudėliais. Videoregistratorių įsigijau tik 2007-aisiais metais.
Ar autobuso keleiviai kada nors skundėsi, kad dėl avarijos jų nenuvežėte į reikiamą stotelę?
Keistas klausimas. Kodėl jie turėtų skųstis, jeigu nei vienas keleivis per visas mano patirtas avarijas nenukentėjo?
Kaip po avarijos elgiasi chuliganiški vairuotojai? Juk jie žino, kad avariją sukėlė patys.
Po eismo įvykio jie nesijaučia kalti. Tai – lyg savotiškas paradoksas. Dažniausiai vairuotojai, į kuriuos atsitrenkia kitos transporto priemonės, jaučiasi nekalti. Todėl dažnas kelių erelis elgiasi arogantiškai. Juokingiausia būna stebėti jų apgailėtinas veido išraiškas, kai eismo įvykio tyrėjai taria savo sprendimą (jis būna palankus man). Negana to, po paskutinės avarijos vienas vairuotojas tvirtino esąs teisus, tačiau net ir policininkams paaiškinus situaciją jis nusprendė kreiptis į advokatą.
Kokia jūsų nuomonė apie Zelenogrado vairuotojus? Ar jie tolerantiški? Ar jie įleidžia iš stotelės pajudėjusį autobusą į savo eismo juostą?
Tolerantišku pavadinčiau tik retą šio miesto vairuotoją. Dažniausiai jie elgiasi nemandagiai. Neretai jie tiesiog neleidžia pajudėti iš stotelės. Su įjungtu posūkiu kantrūs autobusų vairuotojai laukia net iki kelių minučių. Visgi, situacija krypsta geresne linkme. Tikiu, kad pamokantys mano vaizdo įrašai tam taip pat daro teigiamą įtaką.
Siūlome pažiūrėti vaizdo siužetą, kuriame matomos kelios Aleksejaus užfiksuotos avarijos. Kokia jūsų nuomonė apie tokį Baudėjo elgesį?
